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Wizz Air nel Q3 F22 continua il recupero

Wizz Air ha diffuso oggi i risultati non certificati per i tre mesi fino al 31 dicembre 2021 (Q3 F22) .

Una perdita operativa di 213,6 milioni di euro poiché le restrizioni di viaggio hanno continuato a incidere sulla domanda, mentre Wizz Air ha aperto nuove basi ed è cresciuta sia la flotta che il numero di dipendenti, prevede un pieno ritorno alla normalità nella primavera 2022.

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Váradi, Wizz Air: riassegnare slot inutilizzati da compagnie “inefficienti”

Ovviamente non poteva mancare la dichiarazione del collega di Michael O’Leary, ovvero di Jozsef Váradi, CEO di Wizz Air, la terza low cost europea.

Il CEO di Wizz Air, si unisce all’appello di Michael e afferma che, evidentemente riferendosi a Lufthansa, ma lo stesso vale per le altre, se un vettore non è in grado di utilizzare i propri slot, dovrebbero essere messi a disposizione dei competitor, quindi “Lascia le regole degli slot come erano prima della pandemia e il mercato risolverà tutto“, ha detto a Reuters.

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Wizz Air anticipa la partenza del Venezia Napoli

Wizz Air ha deciso di anticipare la partenza della rotta Venezia Napoli, inizialmente prevista per i primi giorni di aprile, con l’apertura della nuova base di Venezia Marco Polo.

Wizz Air inizierà ad operare la rotta da Venezia a Napoli il 10 gennaio, la decisione è arrivata dopo la temporanea riduzione decisa da Volotea.

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Wizz Air, da Vienna anche Abu Dhabi

Prezzi a partire da 129,99 euro, fino a 4 voli settimanali, per la nuova rotta di Wizz Air da Vienna a Abu Dhabi negli Emirati Arabi Uniti.

Cresce l’offerta di Wizz Air a Vienna, si amplia quella di Wizz Air Abu Dhabi, Wizz Air ha l’obbiettivo di crescere nei prossimi anni, in un mercato ad alta marginalità, dove il low cost è ancora “marginale“.

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Dopo British Airways, da Malpensa a Gatwick anche Wizz…

Dalla prossima stagione estiva dopo British Airways, da Milano Malpensa a Londra Gatwick arriva anche Wizz Air, il volo sarà operato dalla base di MXP.

Nel frattempo easyJet abbassa i prezzi sulla maggior parte dei voli da MXP a LGW (da Aprile), anche nella Summer di circa 10 euro a tratta, la tariffa di British Airways è molto competitiva e con bagaglio a mano (Trolley) risultava più bassa di quella di easyJet anche di 20 euro a tratta.

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easyJet non teme Wizz Air a Gatwick

easyJet non teme Wizz Air a Gatwick e non è difficile crederci, in ogni caso però sottovalutare un competitor, quando stai pianificando un ulteriore crescita nel tuo principale scalo, non è opportuno.

I numeri parlano chiaro e rendono ottimamente l’idea, del motivo per cui easyJet mantiene questa posizione, il numero di slot in possesso dei die vettori ed il numero di aerei che entrambi baseranno a Londra Gatwick sono numeri e percentuali che parlano da soli.

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London Gatwick LGW

Wizz Air acquista slot a Gatwick da Norwegian ed…

Wizz Air ha acquistato 15 coppie di slot a Gatwick, dalla prossima estate baserà 5 aerei a LGW.

easyJet non è riuscita ad acquistare gli slot, ne ha presi però in “affitto” da British Airways durante l’estate 2022, Wizz Air invece ha concluso la cessione di 15 coppie di slot da Norwegian.

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