Wizz Air

Wizz Air Q1 F22

“Il primo trimestre di F22 è rimasto impegnativo per la Società poiché abbiamo gestito solo il 33% della nostra capacità disponibile poiché le restrizioni alla mobilità hanno continuato a essere una delle principali barriere ai viaggi internazionali durante questo periodo. Ci siamo concentrati sulla liquidità e abbiamo realizzato un trimestre positivo per il flusso di cassa, con un forte saldo di liquidità di circa € 1,7 miliardi, inclusi circa € 1,5 miliardi di free cash, oltre a mantenere il nostro bilancio investment grade.” ha commentato così i risultati József Váradi, amministratore delegato di Wizz Air.

Il fatturato totale ammonta a 199,0 milioni di euro, mentre i costi sono aumentati del 56,1% a 307,7 milioni di euro. Previsioni per l’estate: luglio e agosto prevede di operare rispettivamente intorno al 90% e al 100% della capacità del 2019.

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easyJet

S21: Ryanair stravince, Wizz Air la insegue, easyJet arranca

In questa estate 2021, che presenta ancora alcune anomalie importanti dovute alle pandemia, Ryanair tra le low cost, è il vettore in Europa che opera il maggior numero di voli, Wizz Air e Volotea sono le compagnie aeree che rispetto al 2019 hanno un delta minore, easyJet è al momento quello con il gap maggiore -78,4% vs. 2019.

Wizz Air e Volotea con un numero notevolmente inferiore di voli rispetto a Ryanair operano un numero di voli rispettivamente del -29,5% e -26,5%, easyJet ha annunciato negli scorsi giorni nuove rotte e destinazioni ed uno spostamento di capacità dal mercato del Regno Unito ad altri mercati, verosimile che questo gap verrà ridotto, ma di quanto?

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Wizz Air

Wizz Air entra nel mercato domestico in UK

Questa volta a piccoli passi, Wizz Air inizierà a luglio ad operare due rotte domestiche nel Regno Unito, approfittando di un occasione che non poteva perdere.

Se continua più velocemente il piano di espansione nel mercato internazionale dalle sue 4 basi in UK, l’ultima in ordine di tempo è Cardiff in Galles, che si è aggiunta a Gatwick, Luton e Doncaster Sheffield, per quanto riguarda le rotte domestiche parte con 8 voli, ovvero due coppie di voli da Doncaster Sheffield e Cardiff.

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Wizz Air

Wizz Air: perdite per 482 milioni di euro

“Questo è stato probabilmente uno degli anni più difficili per l’industria aeronautica, pesantemente colpita dalle normative relative al COVID-19. Le entrate dell’F21 di Wizz Air sono diminuite del 73% e abbiamo subito una perdita di 482 milioni di euro. Nonostante queste sfide senza precedenti, abbiamo mantenuto il controllo della nostra struttura dei costi, preservato la nostra posizione di cassa e mantenuto il nostro bilancio investment grade. ha commentato József Váradi, amministratore delegato di Wizz Air Group

Durante l’F21 Wizz Air ha trasportato 10 milioni di passeggeri, una diminuzione del 75% rispetto all’anno fiscale precedente. I dati sui passeggeri e sulle entrate riflettono il netto calo della capacità durante l’anno a causa delle restrizioni ai viaggi in tutta Europa.

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