Wizz Air

Wizz Air entra nel mercato domestico in UK

Questa volta a piccoli passi, Wizz Air inizierà a luglio ad operare due rotte domestiche nel Regno Unito, approfittando di un occasione che non poteva perdere.

Se continua più velocemente il piano di espansione nel mercato internazionale dalle sue 4 basi in UK, l’ultima in ordine di tempo è Cardiff in Galles, che si è aggiunta a Gatwick, Luton e Doncaster Sheffield, per quanto riguarda le rotte domestiche parte con 8 voli, ovvero due coppie di voli da Doncaster Sheffield e Cardiff.

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Wizz Air: perdite per 482 milioni di euro

“Questo è stato probabilmente uno degli anni più difficili per l’industria aeronautica, pesantemente colpita dalle normative relative al COVID-19. Le entrate dell’F21 di Wizz Air sono diminuite del 73% e abbiamo subito una perdita di 482 milioni di euro. Nonostante queste sfide senza precedenti, abbiamo mantenuto il controllo della nostra struttura dei costi, preservato la nostra posizione di cassa e mantenuto il nostro bilancio investment grade. ha commentato József Váradi, amministratore delegato di Wizz Air Group

Durante l’F21 Wizz Air ha trasportato 10 milioni di passeggeri, una diminuzione del 75% rispetto all’anno fiscale precedente. I dati sui passeggeri e sulle entrate riflettono il netto calo della capacità durante l’anno a causa delle restrizioni ai viaggi in tutta Europa.

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Wizz Air chiude le operazioni domestiche in Norvegia

A confermare che Wizz Air non opererà più rotte domestiche in Norvegia è Andras Rado: “Posso confermare che Wizz Air fermerà i voli nel mercato domestico in Norvegia dal 14 giugno“

Dopo pochi mesi dall’inizio delle operazioni in Norvegia, Wizz Air ha deciso di fare un passo indietro, in seguito spiega Andras a “valutazioni finanziarie e commercial, La società sta spostando la capacità su altri mercati”.

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Wizz Air introduce l’Electronic Flight Bag (EFB)

Tutta la documentazione di bordo, tra cui il piano di volo, sarà inserita nella nuova Electronic Flight Bag (EFB) che anche Wizz Air utilizzerà, riducendo drasticamente l’uso di carta e l’impatto ambientale.

I piloti utilizzeranno un iPad apportando anche una maggiore efficienza a tutti gli aspetti della pianificazione del volo e risparmiando circa 6 milioni di fogli di carta all’anno ovvero 12.000 risme.

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