Conflitto Ucraina Russia

UAC: 72 MC-21 e fino 30 SSJ 100 anno

United Aircraft Corporation intende produrre 72 MC-21 e fino a 30 SSJ 100 ogni anno, tutto dipenderà dalla domanda del mercato, ha precisato il CEO Yury Slyusa.

La United Aircraft Corporation (UAC) russa prevede di produrre 36 jet MC-21 entro il 2025 e, successivamente, di aumentare i tassi di produzione a 72 jet all’anno, ha affermato l’amministratore delegato Yury Slyusar in un’intervista trasmessa dal canale televisivo Rossiya-24.

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Problemi per l’MC-21, voleva competere con l’A321 di Airbus

L’MC-21 utilizza infatti solo per il 50% componenti russi, la restante metà è sottoposta ad embargo, quindi la produzione potrebbe fermarsi, fino a che il produttore non riuscirà a sostituire la componentistica estera con produzione russa.

La United Aircraft Corporation che produce l’MC-21 ha anche affermato per voce di Yury Slyusar, che la quota di componenti di produzione nazionale in MC-21 è superiore a quella in SSJ, questo significa che anche la produzione dell’SSJ potrebbe fermarsi come anche il volo di quelli operativi, per la mancanza di pezzi di ricambio.

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Confermato il “furto” di aerei in Russia

I locatori non riceveranno gli aerei rimasti in Russia, nonostante i contratti siano stati annullati, lo ha dichiarato il vice ministro per la Difesa e l’Industria Spaziale del governo russo Yuri Borisov.

Oltre 400 aerei noleggiati da compagnie aeree russe, in questo momento in Russia non torneranno ai legittimi proprietari, solo 78 sono stati sequestrati all’estero nelle scorse settimane.

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Una partita di solidarietà crew easyJet e Virgin Atlantic

Il primo ufficiale Jesse Loan di easyJet e Kyle Reynolds, assistente di volo Virgin Atlantic, hanno organizzato una partita di calcio con un fine benefico, raccogliere fondi per gli aiuti umanitari in Ucraina.

La partita si svolgerà all’Horsham FC nel West Sussex il 3 aprile alle 15:00 e il ricavato andrà all’Unicef e UNHCR.

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Pobeda ‘cannibalizza’ 16 Boeing B737 per pezzi di ricambio

La compagnia aerea russa Pobeda, parte del Gruppo Aeroflot, ha deciso di ridurre la sua flotta operativa di 16 Boeing B737-800, voleranno solo 25, mentre gli aerei fermi verranno utilizzati per i pezzi di ricambio.

E’ lo stesso CEO di Pobeda Andrei Yurikov a comunicarlo in una lettera ai suoi dipendenti, dove specifica che la decisione è stata presa per garantire la sicurezza in volo.

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Ancora meno speranze per i lessor dalla Russia

Con la legge approvata la scorsa settimana dal governo russo, il 50% degli aerei immatricolati alle bermuda o altri paesi esteri, sono stati registrati in Russia.

Il maggior numero di aeromobili noleggiati o acquistati da compagnia aeree russe, sono registrati alle bermuda, che ne ha sospeso tutti i certificati di aeronavigabilità, l’Irlanda ha preso la stessa decisione, secondo il diritto internazionale gli aeromobili non potrebbero quindi più volare, invece con la registrazione in Russia, anch’essa non consentita in quanto sono ancora registrati alle Bermuda, continuano a volare nei voli domestici, fintantoché avranno la necessità di pezzi di ricambio, che la Russia non riesce per ora a trovare, sottoposti ad embargo.

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Guerra in Ucraina sta interrompendo flussi di traffico in…

L’invasione russa in Ucraina, una guerra spregevole, come tutte le guerre, noi tutti la condanniamo, come condanniamo il pazzo che l’ha voluta. Una guerra che continua a interrompere i flussi di traffico in alcune aree di EUROCONTROL.

Come mostrano i dati dell’ultimo Data Snapshot di EUROCONTROL, i voli continuano a deviare evitando lo spazio aereo ucraino e russo, i dati di EUROCONTROL sono confrontati con quelli di febbraio 2022, prima dell’invasione dell’Ucraina e con i dati di metà marzo.

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Aeroporti di Milano SEA

SEA da il suo contributo ai rifugiati ucraini in…

SEA ha messo a disposizione i mezzi e con il volontariato dei dipendenti di SEA, sono al servizio della solidarietà, per aiutare insieme a Fondazione Progetto Arca, le famiglie ucraine rifugiate nei campi di prima accoglienza al confine con la Romania.

Questa sera partiranno da Malpensa 3 camion e 1 monovolume, con 11 dipendenti SEA che daranno il loro contributo.

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Aeroflot

Azimuth Aeroflot, eludono sanzioni, rivincita per Sukhoi Superjet 100

Il Sukhoi Superjet 100. (SSJ 100) nella flotta di entrambe le compagnie, per il gruppo Aeroflot, il maggior numero è in Rossiya, è interamente prodotto con pezzi fabbricati in Russia, motori compresi.

Aeroflot per la mancanza di pezzi di ricambio sta utilizzando quasi esclusivamente il Sukhoi Superjet 100, anche Azimuth che ha una flotta di 15, Aeroflot 9, Rossiya ne ha 76, Azimuth è stata autorizzata a volare all’estero, ovviamente dove è ancora permesso volare alle compagnie aeree russe, i Sukhoi Superjet 100 non sono in leasing con società straniere, quindi non a rischio sequestro.

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