Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Gli aeroporti di Parigi sono pronti per le Olimpiadi?

A Chiedersi quale sarà l’impatto delle Olimpiadi di Parigi 2024 sullo spazio aereo europeo è EUROCONTROL, che dalla scorsa estate ha iniziato a prepararsi insieme a tutti gli stakeholders, per gestire al meglio l’intera rete di rotte in Europa durante le Olimpiadi.

Gli aeroporti di Parigi sono tra i più trafficati in Europa, l’HUB di Charles De Gaulle è sempre al primo o al secondo posto, le Olimpiadi si svolgeranno da venerdì 26 luglio 2024 a domenica 11 agosto 2024, nel pieno dell’estate, nel periodo più trafficato dell’anno.

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EUROCONTROL

Nel 2023, più ritardi del 2022 e 2019

Secondo di dati di EUROCONTROL, nel 2023, quasi 3 voli su 10 sono arrivati ​​con più di 15 minuti di ritardo, più che nel 2022 e molti di più che nel 2019 pre-pandemia.

EUROCONTROL raccoglie i dati sui motivi del ritardo direttamente dalle compagnie aeree per comprendere in modo dettagliato i ritardi nella rete. Per identificare i fattori che determinano ritardi, ci si concentra sulla fase di partenza in cui le compagnie aeree registrano i motivi del ritardo, i motivi possono essere diversi, tra cui: il ritardo dell’arrivo dell’aeromobile, ritardi nelle operazioni di Turnaround o un ritardo nella gestione del flusso del traffico aereo (ATFM).

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EUROCONTROL

Chi ha volato a Natale insieme a Babbo Natale?

Nel giorno di Natale 2023, Ryanair ha continuato come tradizione a non volare, mentre Turkish airlines al primo posto, ha operato 1361 voli, in crescita del 9% rispetto al 2022 e al secondo posto Wizz Air, con 879 voli, in crescita del 30%.

Anche easyJet ha scelto di continuare volare il 25 dicembre, ma rispetto al 2022, nel 2023 ha operato 544 voli, il 69% in meno dello scorso anno.

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EuroControl

EUROCONTROL: Lo spazio aereo transfrontaliero H24 free route

L’implementazione dello spazio aereo H24 free route da parte del Centro di controllo dell’area superiore di Maastricht (MUAC) di EUROCONTROL e del Centro di controllo dell’area superiore di Karlsruhe (KUAC) di DFS Deutsche Flugsicherung, due dei principali fornitori di servizi di navigazione aerea in Europa, ha sbloccato migliaia di nuove opzioni di rotta, indipendentemente dai confini dello spazio aereo esistenti.

Ciò comporterà una significativa ottimizzazione delle rotte aeree, un risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni di gas serra.

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EUROCONTROL

EUROCONTROL: H24 free route cross-border airspace

The implementation of 24-hour free route airspace by EUROCONTROL’s Maastricht Upper Area Control Center (MUAC) and DFS Deutsche Flugsicherung’s Karlsruhe Upper Area Control Center (KUAC), two of the main providers of air navigation services in Europe, has unlocked thousands of new route options, regardless of existing airspace boundaries.

This will lead to a significant optimization of air routes , fuel savings and a reduction in greenhouse gas emissions .

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EuroControl

Operativa la nuova centrale operativa di EUROCONTROL

la nuova centrale operativa di EUROCONTROL, ovvero il Network Manager Operations Centre (NMOC) è operativa da oggi.

Il passaggio alla nuova Sala Operativa è avvenuto il 30 e 31 ottobre. Si è trattato di una transizione senza soluzione di continuità, senza interruzioni o cambiamenti per i partner operativi di EUROCONTROL.

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EuroControl

EUROCONTROL: media traffico -17%, rilevanti differenze tra stati

Il traffico aereo del 2022 nello spazio aereo di EUROCONTROL fino ad oggi è l’83% dei livelli del 2019 .

Fondamentale però notare che la media non rispecchia la reale situazione di tutti gli stati membri che cambia anche in modo rilevante, passando dal +38% in Albania al -88% nell’Ucraina.

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Conflitto Ucraina Russia

Guerra in Ucraina sta interrompendo flussi di traffico in…

L’invasione russa in Ucraina, una guerra spregevole, come tutte le guerre, noi tutti la condanniamo, come condanniamo il pazzo che l’ha voluta. Una guerra che continua a interrompere i flussi di traffico in alcune aree di EUROCONTROL.

Come mostrano i dati dell’ultimo Data Snapshot di EUROCONTROL, i voli continuano a deviare evitando lo spazio aereo ucraino e russo, i dati di EUROCONTROL sono confrontati con quelli di febbraio 2022, prima dell’invasione dell’Ucraina e con i dati di metà marzo.

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Covid-19 Europa UE

EUROCONTROL: analisi traffico 20-26 gennaio

Durante la pandemia di COVID-19, i dati di EUROCONTROL hanno tracciato gli impatti della pandemia sull’aviazione europea, l’ultimo report relativo ai 7 giorni dal 20 al 26 gennaio, mostrano una leggera ripresa dopo l’impatto di Omicron.

Una media poco più di 16.000 voli europei al giorno, il 63% del 2019, Ryanair rimane la prima compagnia aerea per numero di voli operati ed Amsterdam Schiphol il primo aeroporto.

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