easyJet

easyJet: Stelios fa “pace” con Johan

All’inizio della pandemia, quando nessuno aveva la minima idea di come fossero andate le cose e alcune compagnie più di altre, non hanno saputo reagire prontamente e nel modo migliore a quanto stava accadendo (realmente o apparentemente), molti sono stati i dubbi e i pareri sulle decisioni del board della compagnia.

Il maggior azionista, lo è ancora oggi con il 15% della azioni, il fondatore della compagnia Stelios Haji-Ioannou, aveva dato del “mascalzoni” al CEO Johan Lundgren ed a tutto il board, cercando anche di sfiduciarlo, ora la pace.

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Wizz Air

Wizz Air a febbraio, cresce del 15%

Nel febbraio 2024, Wizz Air ha trasportato 4.385.695 passeggeri, con un aumento del 15,8% rispetto all’anno precedente, con un load factor del 90,0%. 

La capacità a febbraio è stata influenzata meno del previsto dallo stop degli Airbus A321neo per le ispezioni ai motori GTF di Pratt &Withney, alcuni aeromobili hanno raggiunto le ore di volo previste più tardi.

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ITA airways

Lufthansa potrebbe rinunciare ad acquistare ITA Airways

Il “ricatto” non e’ un abitudine di Lufthansa, quindi è da prendere sul serio l’”avvertimento” dei tedeschi sul dossier ITA Airways: “disimpegno se…”.

La Commissaria Europea Vestager sta rischiando con continui rinvii e richieste di far naufragare l’operazione, a rischio anche il futuro di ITA Airways.

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Aeroporto di Salerno QSR

Il Washington Post parla dell’aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi

Anche il Washington Post parla di Salerno, della Costiera Amalfitana e del nuovo aeroporto Salerno Costa D’Amalfi.

Un articolo pubblicato solo il 29 febbraio 2024, con tutti i voli fino a questo momento annunciati da Nantes, Cagliari, Catania e Verona di Volotea, ma anche i voli da Londra Gatwick, Berlino, Basilea, Ginevra e Milano Malpensa di easyJet. il Washington Post si sofferma sull’importanza dell’aeroporto per il turismo della Costiera Amalfitana, confermando il grande richiamo come destinazione turistica della Costiera ed aiuterà anche il Cilento e quindi Paestum.

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Aeroporto di Venezia Marco Polo VCE Aeroporti

Gennaio: sistema aeroportuale italiano +5% vs. 2019

Il sistema aeroportuale italiano è cresciuto di circa il 5% rispetto al 2019, del 9% rispetto al 2023. In totale sono transitati 12,609,745 passeggeri rispetto ai 11,967,496 del 2019, per la prima volta dopo il lockdown una leggera flessione per Napoli, rispetto al 2019 mantiene una crescita dell’8%.

Continua a crescere Bergamo, rispetto al 2023 del 5%, del 29% vs. 2019, soffre Comiso sia confrontando i dati del 2019 che quelli del 2023, Bologna cresce rispetto all’anno precedente, il numero di passeggeri è quasi uguale a quello del 2019. Bene Venezia, male Verona, ma soprattutto Treviso, se confrontiamo il dato del 2019.

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Ryanair

17 Boeing in meno questa estate per Ryanair

Ryanair avrà a disposizione questa estate 17 aerei in meno, a causa dei ritardi che continuano ad accumularsi per le consegne di Boeing.

Ryanair prevede di ricevere solo 40 dei 57 aeromobili B737-MAX8200 previsti entro la fine di giugno 2024. Ciò comporterà alcune lievi modifiche all’operativo, all’interno della propria flotta di 600 aeromobili, con riduzioni di frequenze sulle rotte esistenti, piuttosto che tagli alle nuove rotte. 

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Amsterdam Schiphol AMS

A Schiphol si testano le Digital Travel Credential (DTC)

Ormai è abitudine per molti effettuare il check-in online, ma il controllo biometrico è ancora molto poco diffuso, ad Amsterdam Schiphol, su richiesta della Commissione Europea, e insieme al governo e KLM, si sta testando la Digital Travel Credential (DTC).

La Commissione europea ha chiesto ai Paesi Bassi di condurre un progetto pilota DTC per verificare sul campo nuove procedure di imbarco e del controllo dei passaporti più agevoli ed efficienti, in modo che i viaggiatori possano imbarcarsi rapidamente. I risultati di questo progetto pilota saranno condivisi con la Commissione europea. L’UE sta lavorando alla legislazione per un passaporto digitale, con il quale potrebbe essere reso possibile l’uso futuro del DTC.

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