2022 Alitalia - corso

Alitalia: la posizione della Commissione Europea

Mentre in Italia Lazzerini e Leogrande discutono e si parla della lettera inviata da ITA ad Alitalia per l’acquisto del ramo aviation, ieri la commissaria Margrethe Vestager ha chiarito ancora una volta la posizione europea ed ha anche risposto al ricorso di Ryanair sugli aiuti ad Alitalia dello scorso anno.

La Vestager ha anche confermato che non è stata inviata alla Commissione una comunicazione formale in merito alla lettera e ha ammonito l’Italia: “sarebbe un peccato se su ITA a causa delle azioni intraprese ora non potesse essere vista come nuovo società economicamente indipendente da Alitalia, senza alcuna discontinuità.”

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Aeroporti di Milano SEA

Aeroporti: Milano e Bologna leader della sostenibilità 2021

SEA e Aeroporto di Bologna tra i leader della sostenibilità 2021 nella lista del Il Sole 24 Ore.

In un anno difficile, il 2020, SEA e Aeroporto di Bologna sono i due unici aeroporti italiani ad essere stati inseriti nella lista del Il Sole 24 Ore, l’industria aeronautica prosegue nonostante le difficoltà nella transizione che punta all’eliminazione delle emissioni di carbonio degli aerei e delle operazioni aeroportuali entro il 2050.

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Carsten Spohr AD Lufthansa Group Lufthansa

Lufthansa: risultati primo trimestre 2021

Lufthansa Group riduce le perdite operative rispetto all’anno precedente grazie a notevoli risparmi sui costi. L’EBIT rettificato nel primo trimestre (Q1) è inferiore a € 1,1 miliardi, il Cash Burn mensile è limitato a € 235 milioni, i costi operativi si sono ridotti del 51%

Il business cargo con un profitto record nel primo trimestre continua sulla buona strada per il successo, la crescita della domanda per il traffico passeggeri, è prevista per il secondo semestre del 2021.

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Volotea

Volotea è sempre più di “tendenza”

Volotea in Italia sta diventando sempre più di tendenza, lo dimostra anche il successo dei post su linkedin che hanno come “protagonista” Volotea.

Volotea ha sorpreso tutti, anche quelli che la criticavano aspramente, oggi fanno fatica a trovare i giusti argomenti per attaccarla, mentre sono sempre di più i commenti di chi riconosce la resilienza e le doti di Volotea che continua a distinguersi ed in Italia ad essere sempre più “protagonista”.

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Alitalia

ITA non cede su Linate, piuttosto voleranno vuoti?

Quanto è emerso durante l’audizione alla Camera dell’amministratore delegato di ITA è preoccupante.

Lazzerini che apprezza le qualità di Linate, non ha intenzione di cedere troppi slot ad altre compagnie, per far questo opererà più voli su Linate, aumentando il numero di aerei inizialmente previsti per la flotta, a questo punto c’è da chiedersi su quali presupposti siano stati fatti i primi calcoli e se ora si cerca solo di giustificare all’Europa la richiesta di Alitalia di trattenere un maggior numero di Slot a Linate, a quale costo per i contribuenti? Per la concorrenza… per SEA e per il Comune di Milano ?

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Ryanair

Ryanair Sustainable Aviation Research Centre

Il Trinity College di Dublino in una partnership con Ryanair, ha annunciato il lancio del Ryanair Sustainable Aviation Research Centre.

Con una donazione di 1,5 milioni di euro di Ryanair al Trinity College, un team di ricerca multidisciplinare, si occuperà a partire da questa estate, della ricerca sui combustibili sostenibili per l’aviazione, sui sistemi di propulsione degli aeromobili a zero emissioni e sulla mappatura acustica.

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Alitalia

Ryanir fa ricorso per Alitalia, Fassina risponde

Ryanair, non a sorpresa, ha depositato un ricorso presso la Corte di giustizia Ue contro l’approvazione del finanziamento di 200 milioni di euro per i danni causati dal COVID ad Alitalia, da parte del governo italiano.

Ryanair ha affermato che è un abuso di potere per la Commissione europea autorizzare nuovi aiuti ad Alitalia mentre la compagnia aerea è già oggetto di due indagini per sospetti aiuti di stato, per due finanziamenti del valore di 1,3 miliardi di euro concessi nel 2017 e nel 2019.

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Boeing

FAA: direttiva per il problema elettrico B737 MAX

La Federal Aviation Administration ha emesso una direttiva che impone a Boeing di affrontare la “condizione non sicura” dei B737 MAX .

L’indagine su alcuni aeromobili Boeing 737 MAX ha identificato un collegamento insufficiente di alcuni “gruppi di pannelli metallici di supporto installati in due aree della cabina di pilotaggio, che influiscono sulla messa a terra elettrica delle apparecchiature installate“. 

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