JetBlue

Le ambizione europee ed Italiane di JetBlue

Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio, come ad esempio l’Italia.

Secondo il CEO Robin Hayes, Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio mentre il vettore statunitense porta avanti la sua strategia di espansione transatlantica.

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easyJet

O’Leary, sarà Wizz Air il vero nuovo competitor

Michael O’Leary in un intervento al World Travel Market, ha espresso il suo parere sul futuro di easyJet e sulla nuova vera rivale di Ryanair, Wizz Air.

Michael che è solito essere molto pungente, questa volta ha mantenuto toni pacati e direi rispettosi della concorrenza, illustrando uno scenario futuro per nulla di guerra con easyJet e si concentra su Wizz Air.

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Norwegian

Norwegian richiede il Protective Certificate in Irlanda

A seguito della decisione del governo norvegese di negare ulteriore sostegno alla compagnia aerea, Norwegian ha deciso di avviare un processo di esame in Irlanda, ovvero una particolare procedura di protezione del tutto simile al Chapter 11 degli Stati Uniti.

Norwegian Air International Limited (NAI ), e la controllata Arctic Aviation Assets DAC (AAA) otterranno protezione come previsto dal Bankruptcy Act 1988 (legge fallimentare del 1988), come modificato, e dai Personal Insolvency Acts 2012-2015 della legislazione irlandese.per una ristrutturazione concordata.

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Aeroporto di Parigi CDG

Il CDG Express

Con 76 milioni di passeggeri accolti nel 2019, l’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle è il secondo aeroporto più importante d’Europa e il decimo al mondo. 

Tuttavia, a differenza della maggior parte degli aeroporti principali, compresi quelli di Londra, Oslo, Stoccolma, Hong Kong o Tokyo, non dispone di un servizio ferroviario espresso, dedicato e diretto per il centro città. 

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