Norwegian

Norwegian richiede il Protective Certificate in Irlanda

A seguito della decisione del governo norvegese di negare ulteriore sostegno alla compagnia aerea, Norwegian ha deciso di avviare un processo di esame in Irlanda, ovvero una particolare procedura di protezione del tutto simile al Chapter 11 degli Stati Uniti.

Norwegian Air International Limited (NAI ), e la controllata Arctic Aviation Assets DAC (AAA) otterranno protezione come previsto dal Bankruptcy Act 1988 (legge fallimentare del 1988), come modificato, e dai Personal Insolvency Acts 2012-2015 della legislazione irlandese.per una ristrutturazione concordata.

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Aeroporto di Parigi CDG

Il CDG Express

Con 76 milioni di passeggeri accolti nel 2019, l’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle è il secondo aeroporto più importante d’Europa e il decimo al mondo. 

Tuttavia, a differenza della maggior parte degli aeroporti principali, compresi quelli di Londra, Oslo, Stoccolma, Hong Kong o Tokyo, non dispone di un servizio ferroviario espresso, dedicato e diretto per il centro città. 

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American Airlines

American, British Airways e oneworld: test transatlantico COVID-19

American Airlines, British Airways e oneworld hanno lanciato una sperimentazione medica volontaria su alcuni voli dagli Stati Uniti a Londra Heathrow, per dimostrare scientificamente come Il test COVID-19 può riaprire i viaggi internazionali ed eliminare la necessità di imporre la quarantena per i passeggeri in arrivo.

Verranno effettuati tre diversi test, prima della partenza a casa, in arrivo a Londra e un terzo test successivamente.

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Stelios Haji-Ioannou easyJet

Stelios Haji-Ioannou commenta la FY2020 di easyJet

Come commenta i risultati del FY2020 il maggior azionista di easyJet, nonché il fondatore che solo 25 anni e pochi giorni fa’ era a bordo del primo volo in partenza da Luton a Glasgow ?

“Il messaggio assurdamente ottimista dei furfanti e i numeri fuorvianti su quanti soldi hanno perso in soli sei mesi di Covid sono in netto contrasto con i fatti.”

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easyJet

easyJet FY2020: liquidità, ricavi e costi

L’aspetto della liquidità rappresenta uno degli elementi fondamentali nell’analisi di un bilancio. Nel caso di specie, dall’inizio della pandemia ad oggi abbiamo sentito parlare di cash burn (rate), cioè della percentuale (rate) con cui le disponibilità liquide (cash) si “consumano” (burn). 

easyJet totalizzava un cash burn di £ 774 milioni durante il Q3, ridotto a £ 651 milioni durante l’ultimo trimestre (luglio-agosto-settembre), tenendo a mente che l’anno fiscale si considera dal 1° ottobre al 30 settembre successivo. 

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Un volo Alitalia in pista, sullo sfondo il terminal T3 dell'aeroporto di Roma Fiumicino Aeroporto di Fiumicino FCO

Fiumicino per il terzo anno migliore aeroporto in Europa

Ancora una volta l’aeroporto di Fiumicino è il miglior scalo in Europa, per il terzo anno consecutivi, un vero primato.

Il “Leonardo da Vinci” si aggiudica il “Best Airport Award 2020” nella categoria degli hub con oltre 40 milioni di passeggeri, rilasciato dall’Airports CouncilInternational (ACI) Europe.

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easyJet

easyJet FY2020

Usciti oggi i risultati dell’anno fiscale 2020 conclusosi al 30 settembre 2020, con una perdita di € 1,34 miliardi (before tax) (£1,2 bn), nel 2019 easyJet aveva invece registrato utili per 476 milioni di euro, un GAP senza precedenti.

easyJet ha trasportato 48,1 milioni di passeggeri al 30 settembre 2020, il 50% in meno rispetto all’anno precedente, riducendo la capacità per l’intero anno al 47,5%.

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