sustainable aviation

Tasse o Tariffe differenziate, per incentivare la Green Aviation?

Il neo-commissario europeo con delega al clima, Wopke Hoekstra, ha proposto di introdurre una tassa sul carburante, che dovrebbe premiare le compagnie aeree più virtuose, colpendo i vettori con aeromobili più vecchi e inquinanti.

Il settore aereo ha sempre sostenuto, che gli investimenti in innovazione e nel rinnovo delle flotte con aerei più efficienti, con una riduzione dei consumi e delle emissioni, dovesse essere “premiato“, riconoscendo lo sforzo sostenuto dai vettori, ma con una tassa o con tariffe aeroportuali differenziate?

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Jeju Air

Disastro Jeju Air: dubbi sulle cause, ispezioni B737-800

1 disastro aereo con oltre 170 vittime, un incidente sfiorato ed un fuori pista, tornano ad accendere i riflettori sulla sicurezza degli aerei Boeing, questa volta sulla serie 800?

Dubbia la causa del disastro aereo in Corea del Sud, che ha coinvolto un aereo della Jeju Air, esperti infatti non danno per scontata la causa di bird strike, ci si chiede come può questo tipo di incidente, aver impedito al carrello di atterraggio di aprirsi? Le autorità Sud Coreane hanno imposto ispezioni su tutti i 100 Boeing B737-800 nelle flotte dei vettori Sud Coreani.

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Aeroporti

L’addizionale comunale e l’aumento per i comuni

Con questo articolo vogliamo fare finalmente chiarezza sull’attuale ripartizione dei fondi raccolti con l'”addizionale comunale” e come verranno destinati i 50 centesimi di aumento previsti dalla nuova legge di bilancio.

Per farlo utilizziamo il testo depositato alla Camera, vi consiglio di fare attenzione all’importo che ancora verrà versato all’INPS, di cui nessuno ne parla, non c’è solo il “Fondo di Solidarietà per il settore del trasporto aereo e del sistema aeroportuale“, su cui si dovrebbe davvero puntare, per inutili polemiche, che risultano sterili e non condivisibili, in particolare dopo aver letto e diffuso quanto è ufficiale e non è propaganda.

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Ryanair

Ryanair abbandona le Low-fare, non le “promo non promo”

Ryanair ha lanciato oggi “la più grande promozione di Ryanair per l’estate 2025”, la “più grande promozione di sempre” ed avvisa i clienti che “si esaurirà rapidamente“! Ma a voi 29,99 senza bagaglio vi sembra davvero una tariffa super scontata? A me sembra l’ennesima…

A Natale dovremmo essere tutti più buoni lo so, ma Ryanair ci costringe a non esserlo, la promo lanciata oggi è l’ennesima prova che la compagnia ora con il 40% del traffico aereo italiano in mano, non ha neanche più l’interesse a offrire tariffe basse, nonostante il suo bassissimo livello di servizio, molti saranno costretti a volare con Ryanair, ma chi può valuti bene le tariffe di easyJet, Volotea e Wizz Air ed anche quelle di ITA Airways, complessivamente potrebbero essere più basse di quelle di Ryanair.

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Boeing

Pegasus: Mix fleet Airbus e Boeing (in super sconto)

Pegasus Airlines, ha firmato un ordine fermo con Boeing, per 100 B737 MAX-10, un modello che il produttore americano non è riuscito ancora a certificare e non si sa quando riuscirà, Airbus ha una coda di ordini che per i prossimi anni ha esaurito gli slot disponibili.

A Pegasus non rimaneva che l’opzione Boeing, che ha molta disponibilità di slot per la produzione del B737 MAX-10 e per venderli, deve offrire forti sconti alle compagnie aeree, nel frattempo Peagasus continuerà a ricevere gli Airbus A321neo in ordine, una volta ricevuti dovrebbe superare i 100, che si aggiungono ai circa 50 A320neo.

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Aeroporto di Bergamo Orio Al Serio

17 milioni per l’aeroporto di Bergamo

Nella giornata di lunedì 23 dicembre, l’aeroporto di Bergamo Orio al Serio, ha registrato il 17 milionesimo passeggero in transito del 2024.

Un risultato che testimonia la crescita costante dell’aeroporto in termini di traffico aereo, un risultato ottenuto in particolare grazie a Ryanair che ha oltre 20 aerei basati, il suo centro di manutenzione gestito da SEAS ed il centro di addestramento per i piloti ed equipaggi. Attenzione però a dire che BGY senza Ryanair non avrebbe futuro…

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Ryanair

Dal personale Ryanair reazioni simili a quelle di Alitalia

Da quando abbiamo iniziato a criticare aspramente le dichiarazioni e gli atteggiamenti del board del Gruppo Ryanair, non solo quelle di Michael O’Leary, soprattutto i “ricatti” abitudine consolidata della compagnia irlandese, ormai però non più accettabili, iniziano le prime offese ed attacchi diretti, in prefetto stile vecchia Alitalia.

Questo nonostante nessuna critica diretta al personale sia stata fatta, così come continuano gli apprezzamenti alla perfetta organizzazione operativa della compagnia, anche se il board sembra non voler accettare che qualcosa sia cambiato nell’industria del settore aereo europea. Va detto per correttezza, almeno per ora, si contano sulle dita di una mano.

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