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FatHopes Energy e Topsoe per produzione SAF in Malesia

FatHopes Energy, azienda malese all’avanguardia nel settore delle materie prime per biocarburanti, e Topsoe, leader danese nelle tecnologie per la riduzione del carbonio, hanno annunciato una partnership strategica, strategica ed innovativa, per il futuro dell’aviazione sostenibile e la produzione di Carburante per Aviazione Sostenibile in Malesia.

L’obiettivo primario di questa collaborazione è l’esplorazione e lo sviluppo di una raffineria di carburante aereo sostenibile (SAF) in Malesia che sfrutterà per la produzione, materie prime rinnovabili come l’olio da cucina usato (UCO) e altri oli di scarto per la produzione di biocarburanti avanzati per l’aviazione.

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Topsoe e Chuangui New Energy: SAF bio-diesel in Cina

Topsoe, leader mondiale nelle tecnologie per la riduzione delle emissioni di carbonio, ha firmato un accordo con la società Chuangui New Energy per fornire tecnologie e servizi per la produzione di SAF e diesel rinnovabile.

Situata nella città di Qinzhou, nella regione del Guangxi, nella Cina sud-occidentale, la società Chuangui New Energy utilizzerà i servizi e le tecnologie di progettazione ingegneristica e di licenza di Topsoe, tra cui la sua tecnologia HydroFlex®, le attrezzature proprietarie e i catalizzatori che consentiranno la produzione di SAF e diesel rinnovabile a partire dall’olio da cucina esausto.

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e-SAF per un’aviazione sostenibile e un’industria fiorente

L’e-SAF (Sustainable Aviation Fuel), carburante sostenibile per l’aviazione prodotto da elettricità da fonti rinnovabili, rappresenta un’opportunità strategica cruciale per l’Unione Europea.

Non solo può contribuire in modo significativo al raggiungimento degli obiettivi climatici nel settore aereo, ma offre anche un’occasione unica per rafforzare l’industria europea, creare posti di lavoro di alto valore e guidare l’innovazione nel settore cleantech. 70+ leader del settore, Project SkyPower1, uniti in chiedono cinque interventi politici chiave per sostenere l’aumento dell’e-SAF.

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Wastefront produce SAF, contribuendo ad un economia circolare

Wastefront è Leader nella Pirolisi di Pneumatici Usati, grazie a questa innovativa tecnologia, contribuisce ad un economia circolare, dando nuova vita ai rifiuti, trasformando pneumatici usati in SAF e non solo.

La principale struttura di Wastefront si trova a Sunderland, nel Regno Unito. In questo impianto, combinando il processo di pirolisi e impianti per la produzione di SAF, utilizzando pneumatici usati, l’azienda contribuisce a ridurre significativamente i rifiuti solidi e contribuisce al recupero di materiali.

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IAG

IAG: SAF da pneumatici usati

IAG ha investito in Wastefront, una delle principali aziende di trasformazione dei pneumatici in carburante, che prevede di convertire i pneumatici usati in Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Il SAF sarà prodotto convertendo i pneumatici di scarto in olio derivato dai pneumatici, che verrà poi raffinato in carburanti stradali e SAF. Si prevede che il SAF prodotto offrirà risparmi sulle emissioni di carbonio del ciclo di vita superiori all’80% rispetto ai combustibili fossili.

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sustainable aviation

Tasse o Tariffe differenziate, per incentivare la Green Aviation?

Il neo-commissario europeo con delega al clima, Wopke Hoekstra, ha proposto di introdurre una tassa sul carburante, che dovrebbe premiare le compagnie aeree più virtuose, colpendo i vettori con aeromobili più vecchi e inquinanti.

Il settore aereo ha sempre sostenuto, che gli investimenti in innovazione e nel rinnovo delle flotte con aerei più efficienti, con una riduzione dei consumi e delle emissioni, dovesse essere “premiato“, riconoscendo lo sforzo sostenuto dai vettori, ma con una tassa o con tariffe aeroportuali differenziate?

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easyJet

easyJet: contratto per fornitura SAF in UK e Europa

easyJet, in collaborazione con Braathens Renavia, Mana Group e World Fuel Services (World Fuel), ha annunciato oggi la firma di un Memorandum of Understanding (MoU) per la fornitura a lungo termine di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) per le operazioni di easyJet in Europa e nel Regno Unito.

Questo accordo supporta la strategia di decarbonizzazione della compagnia aerea e si prevede che darà a easyJet l’accesso a un massimo di 150.000 tonnellate di SAF (comprese fino a 75.000 tonnellate di e-SAF) a partire dal 2030.

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IAG

IAG: accordo di fornitura carburante sostenibile con Infinium

International Airlines Group (IAG) ha annunciato oggi un nuovo accordo per l’acquisto di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) con il produttore di e-SAF Infinium.

Infinium prevede di fornire il mercato del Regno Unito con e-SAF prodotto tramite il processo power-to-liquid a partire dalla fine del 2026. Questo carburante, prodotto da acqua, CO2 di scarto ed energia rinnovabile, dovrebbe ridurre le emissioni di gas serra del ciclo di vita di circa il 90% rispetto al carburante per jet convenzionale.

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Air Canada

Air Canada: accordo con Neste per acquisto SAF

Air Canada ha firmato un accordo con Neste per l’acquisto di 77,6 milioni di litri (20,5 milioni di galloni USA) di Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ (SAF), continuando a perseguire i suoi ambiziosi obiettivi climatici.

Neste, uno dei principali produttori mondiali di SAF, consegnerà il SAF pulito acquistato in forma mista al terminal marittimo di Vancouver a partire dal mese prossimo, con ulteriori spedizioni nel corso del 2025. Questo acquisto rappresenta la prima importazione commerciale di SAF da parte di Air Canada in Canada.

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