Copenaghen Airport

Danimarca: partnership per promuovere produzione SAF

L’aeroporto di Copenaghen, in collaborazione con SAS, Copenhagen Infrastructure Partners e Aalborg Airport, ha annunciato una nuova e ambiziosa partnership volta a promuovere la produzione di carburanti per l’aviazione più sostenibili.

L’accordo è stato ufficialmente firmato venerdì mattina durante un evento speciale nell’Hangar 5 dell’aeroporto.

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sustainable aviation

Malesia: SAF dall’olio di palma

La Malesia punta sul carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) utilizzando l’olio di palma, sempre meno usato nel settore alimentare ed i rifiuti della sua lavorazione, il paese è il maggiore produttore mondiale.

Il governo della Malesia ha annunciato un ambizioso piano per incrementare la produzione di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF), il progetto avrà come capofila Petronas.

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Southwest Airlines

Southwest acquista SAF da Valero per Chicago Midway

Southwest Airlines ha annunciato un accordo di fornitura di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) con Valero Marketing and Supply Company (Valero), una sussidiaria di Valero Energy Corporation (NYSE: VLO), per l’aeroporto internazionale di Chicago Midway (MDW).

Come parte dell’accordo biennale, Southwest acquisterà un minimo di 3,6 milioni di galloni di SAF puro (circa 12 milioni di galloni miscelati) da utilizzare nelle sue operazioni già a partire dal quarto trimestre del 2024, con l’opzione di acquistare fino a 25 milioni di galloni di SAF puro (circa 84 milioni di galloni miscelati) per tutta la durata dell’accordo. Su base miscelata, ciò rappresenterebbe fino al 35% del carburante per aerei di Southwest proveniente da MDW in base all’utilizzo del vettore nell’ultimo anno.

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sustainable aviation

L’Europa ancora accecata dalle politiche green, colpisce l’aviazione

Sono due le modalità per i governi, per fare cassa in modo sicuro, le accise sui carburanti e le tasse sul trasporto aereo, lo fanno i singoli stati, lo fa l’Europa, minando la competizione, tassando i passeggeri, ancora una volta miope, accecata da obbiettivi green, colpendo il settore che meno inquina (circa il 3% sul totale, quota maggiore lungo raggio).

Se l’Italia è famosa e “amata” da Ryanair ( chi ci ha stufato con le sue polemiche) per l’addizionale comunale, tassa che però ai comune va solo in minima parte, la Francia, accecata da questo suo “amour imprudent” verso i treni, alimentati da un “energia verde“, il nucleare, che produce quantità importanti di scorie, con un bilancio statale in rosso (fino a ieri puntava il dito sull’Italia) ha deciso, dopo aver vietato alcune rotte nazionali, di aumentare le tasse sul trasporto aereo.

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sustainable aviation

Avalon BioEnergy: progetto SAF in Uruguay

Avalon BioEnergy ha annunciato il lancio della sua prima bioraffineria completamente integrata per la produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) in America Latina, in Uruguay.

Questo progetto, designato come iniziativa di energia pulita ad alto impatto di interesse nazionale, ha un costo previsto di 380 milioni di dollari e include piani per una struttura di produzione di SAF da 100.000 tonnellate metriche all’anno utilizzando il processo Hydrotreated Esters and Fatty Acids (HEFA). Inoltre, il progetto prevede lo sviluppo di un impianto solare da 50 MW per la produzione di idrogeno verde.

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sustainable aviation

Progetto Ulysses Jet Zero Australia: investimento governativo record

Jet Zero Australia ottiene un Investimento Governativo Record per il Progetto Ulysses. Un finanziamento di 14 milioni di dollari dai governi del Commonwealth e del Queensland per avanzare il suo progetto di punta per produrre carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) a Townsville.

L’annuncio congiunto del finanziamento include 9 milioni di dollari dall’Australian Renewable Energy Agency (ARENA) nell’ambito del programma Advancing Renewables e 5 milioni di dollari dal governo del Queensland attraverso la Queensland New-Industry Development Strategy (QNIDS). Questo investimento mira a potenziare le capacità produttive locali e a stabilire catene del valore SAF nel Queensland.

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Simply Blue Group: nuovo HUB produzione SAF in Canada

Simply Blue Group ha annunciato che il sito di Goldboro in Nuova Scozia, Canada, precedentemente proposto come Goldboro Liquified Natural Gas Project, sarà la sede del loro principale hub di carburanti sostenibili per l’aviazione.

Questo sviluppo rappresenta un passo significativo nell’espansione strategica dell’azienda in Nord America.

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sustainable aviation

Woodland Biofuels: più grande impianto al mondo produzione biocarburanti

Woodland Biofuels ha annunciato un investimento di 1,35 miliardi di dollari presso il porto della Louisiana meridionale per costruire il più grande impianto di gas naturale rinnovabile a emissioni negative di carbonio e impianto di idrogeno ultra-verde al mondo.

Questo progetto, suddiviso in due fasi, utilizzerà biomassa di scarto per produrre biocarburante sostenibile per trasporti, riscaldamento e generazione di elettricità.

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Southwest Airlines

SAFFIRE: iniziati lavori impianto pilota SAF

SAFFiRE Renewables ha dato il via alla costruzione del proprio impianto pilota all’interno dello stabilimento Arkalon Energy di Conestoga Energy a Liberal, Kansas. Questo evento rappresenta un momento cruciale per SAFFiRE nel suo obiettivo di convertire la biomassa di mais in una risorsa rinnovabile e a basso impatto di carbonio per la produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Al completamento, l’impianto potrà trattare 10 tonnellate di biomassa di mais al giorno, generando etanolo cellulosico che verrà convertito in SAF, riducendo le emissioni di carbonio di almeno l’83% rispetto ai carburanti aerei tradizionali. La tecnologia impiegata da SAFFiRE è stata sviluppata esclusivamente dal National Renewable Energy Laboratory (NREL) del Dipartimento dell’Energia, con il sostegno finanziario di Southwest Airlines® e del Bioenergy Technologies Office (BETO) del Dipartimento dell’Energia.

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