sustainable aviation

Phillips 66 trasforma raffineria San Francisco, produzione combustibili rinnovabili

Phillips 66 ha preso la decisione finale di portare avanti il progetto Rodeo Renewed, per convertire la sua raffineria di San Francisco a Rodeo, in California, in uno dei più grandi impianti di combustibili rinnovabili del mondo. 

Il progetto, che ha recentemente ricevuto l’approvazione dalla contea di Contra Costa, dovrebbe costare circa 850 milioni di dollari e iniziare le operazioni commerciali nel primo trimestre del 2024, contribuirà a fornire il settore dell’aviazione di carburante per aviazione sostenibile SAF.

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Aviation UK

Primo volo transatlantico net zero Regno Unito nel 2023

Lo ha annunciato il Segretario di Stato per i Trasporti, che si impegna per il primo volo transatlantico al mondo alimentato esclusivamente da carburante per aerei ecologico entro la fine del prossimo anno.

Un volo net zero, alimentato al 100% da SAF è già stato effettuato da Airbus con un A350 nell’ambito del progetto  ECLIF3, che coinvolge Airbus, Rolls-Royce, il centro di ricerca tedesco DLR e il produttore SAF Neste.

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Neste

Neste alimenta i viaggi dei Coldplay

I combustibili rinnovabili di Neste portano i Coldplay in giro per il mondo: la collaborazione aiuta la band a ridurre del 50% le emissioni di carbonio legate al tour mondiale.

I Coldplay stanno collaborando con Neste per compiere passi verso l’obiettivo della band di ridurre le emissioni di CO2 del Music Of The Spheres World Tour del 50% rispetto al precedente tour mondiale della band.

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sustainable aviation

Svezia: COWI Swedish Biofuels collaborano per produzione SAF

Swedish Biofuels e COWI hanno stretto una partnership per portare 400.000 tonnellate di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) sul mercato svedese e contribuire al programma nazionale Fossil Free Sweden. 

La partnership mira a implementare la nuova tecnologia Alcohol to Jet (ATJ) sviluppata da Swedish Biofuels per la costruzione di tre impianti di produzione SAF in Svezia. Il primo impianto sarà situato vicino all’aeroporto di Stoccolma Arlanda.

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Air France

Air France: come ridurre emissioni di C02 del 50%

Air France dimostra come sia possibile ridurre del 50% le emissioni di C02 con una demo su due voli operati con gli aerei più moderni della flotta, l’Airbus A350 e l’A220.

Non solo con l’utilizzo di carburante per aviazione sostenibile, ma con una serie di azioni a terra ed in volo che coinvolgono direttamente il passeggero che è parte attiva nel processo di riduzione delle emissioni e di Air France Act.

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easyJet

easyJet con GKN Aerospace: accelerare idrogeno in aviazione

easyJet collabora con GKN Aerospace per accelerare l’adozione dell’idrogeno nell’aviazione

easyJet ha annunciato che sta collaborando con GKN Aerospace, il principale fornitore aerospaziale multitecnologico al mondo, per ridurre le emissioni di carbonio nell’aviazione attraverso l’adozione di tecnologie a zero emissioni di carbonio, in questo caso l’idrogeno.

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