Neste

Neste, innovazione ed economia circolare

Neste è il principale protagonista del cambiamento in atto per un aviazione sostenibile, grazie alla sua produzione di SAF, ma Neste produce biocarburanti anche per altri usi e ora utilizza anche i residui di plastica per la produzione.

Neste Corporation produce vari prodotti petroliferi da petrolio greggio e altre materie prime, è stata fondata nel 1948 per garantire l’approvvigionamento di carburante della Finlandia del dopoguerra. 

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Luftansa LEOS

Lufthansa LEOS traino elettrico a Francoforte

Lufthansa LEOS è il cliente di lancio del trattore per aeromobili senza barra di traino completamente elettrico Phoenix E

Il Goldhofer Phoenix E muove aerei con un peso al decollo fino a 352 tonnellate, e’ da ieri in funzione all’aeroporto di Francoforte, parte dell’impegno del Gruppo Lufthansa che entro il 2030 sarà neutrale in termini di emissioni di CO2 sul mercato domestico in Germania.

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sustainable aviation

TotalEnergies: iniziata produzione SAF in Normandia

TotalEnergies ha avviato la produzione di carburante sostenibile per aviazione (SAF) nella sua piattaforma1 in Normandia, con una sinergia tra la bio-raffineria La Mède (Bouches-du-Rhône) e l’impianto di Oudalle (Seine-Maritime).

Questa mossa consente a TotalEnergies di soddisfare la domanda dei propri clienti e di rispondere alla legislazione francese, che prevede che gli aeromobili utilizzino almeno l’1% di SAF a partire dal 1 gennaio 2022.

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Biofuel SAF

SAF e bio-carburante dalle alghe

La multinazionale petrolifera e del gas ExxonMobil ha collaborato con la società biotecnologica Viridos per ricercare e produrre biocarburanti dalle alghe.

Negli ultimi anni, la leadership di Viridos nell’ingegneria delle microalghe ha raggiunto un aumento della produttività del bio-olio superiore a cinque volte aumentando sia il contenuto di olio nelle alghe che la resa.

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Airbus

L’Airbus A380 diventa dimostratore per l’idrogeno

Airbus e CFM International saranno i pionieri della tecnologia di combustione dell’idrogeno, e l’Airbus A380 diventa un valido banco di prova.

Airbus ha firmato un accordo di partnership con CFM International, una società mista 50/50 tra GE e Safran Aircraft Engines, per collaborare a un programma dimostrativo sull’idrogeno che prenderà il volo verso la metà di questo decennio.

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Fraport

Lufthansa Fraport: riciclo fino a 4 milioni di bottiglie…

Lufthansa e Fraport ricicleranno quest’anno fino a 4 milioni di bottiglie in PET, quando i volumi di traffico torneranno ai livelli pre-covi anche 10 milioni, grazie al progetto di riciclo “Closed Loop”.

In futuro, fino a quattro milioni di bottiglie in PET raccolte a bordo degli aerei Lufthansa saranno completamente riciclate all’aeroporto di Francoforte. Ciò rende Francoforte il primo aeroporto in Europa e Lufthansa la prima compagnia aerea a trasferire bottiglie in PET riciclabili direttamente dall’aereo in un ciclo chiuso di riciclo del PET. 

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Binter

Cepsa e Binter insieme per sviluppare e produrre SAF

Entrambe le società, con forti radici nella comunità delle Canarie, lavoreranno insieme per sviluppare e produrre combustibili sostenibili per l’aviazione (SAF), da materie prime come oli da cucina usati o grassi animali per uso non alimentare. 

L’accordo contempla anche altre alternative energetiche per le flotte di terra della compagnia aerea, come l’idrogeno e mezzi elettrici.

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Airbus

Airbus, Rolls-Royce, Safran, Singapore Airlines: Sustainable Aviation Fuel Declaration

Airbus, Rolls-Royce, Safran e Singapore Airlines firmano la Sustainable Aviation Fuel Declaration all’Airshow di Singapore, impegnandosi a promuovere l’accelerazione dello sviluppo, della produzione e del consumo di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF).

L’industria aeronautica svolge un ruolo nel raggiungimento degli obiettivi dell’accordo di Parigi, con il SAF (sustainable aviation fuel) che è una delle leve chiavi di decarbonizzazione nel settore dell’aviazione.

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