Neste

Neste amplia disponibilità SAF presso il terminal statunitense

Neste ha commissionato un impianto presso il terminal ONEOK di Houston, Texas, per la miscelazione e lo stoccaggio del suo Neste MY Sustainable Aviation Fuel™.

Ciò segna un avanzamento importante nell’estendere la disponibilità del SAF di Neste alle compagnie aeree che operano dagli aeroporti situati ad est delle Montagne Rocciose fino alla costa orientale.

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Airbus

Airbus investe direttamente in LanzaJet

LanzaJet ha annunciato un investimento strategico da parte di Airbus che le permetterà di proseguire nello sviluppo e nell’espansione della propria tecnologia esclusiva per il processo di conversione dell’etanolo in carburante per aviazione sostenibile (SAF).

L’investimento di Airbus è parte dell’ultimo ciclo di finanziamenti per la crescita di capitale di LanzaJet, sostenuto da aziende di spicco in vari settori e a livello globale. Negli ultimi mesi, LanzaJet ha ricevuto investimenti da leader della catena di valore SAF, inclusi Southwest Airlines, Microsoft, Groupe ADP, MUFG e ora Airbus.

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sustainable aviation

Anche in USA, SAF dai fanghi di depurazione

Firefly Green Fuels e Synagro hanno annunciato una partnership strategica per promuovere la produzione di carburante sostenibile per l’aviazione a partire dai fanghi di depurazione nel Nord America.

Questa partnership consentirà all’innovativo percorso di produzione di carburante di Firefly Green Fuels di espandersi in tutti gli Stati Uniti, avvalendosi dell’esperienza di Synagro come fornitore leader di mercato nordamericano di soluzioni sostenibili per fanghi di depurazione, sostanze organiche e residui.   

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sustainable aviation

L’arroganza di attivisti sul clima ignoranti sul tema aviazione

E’ intollerabile e dovrà essere severamente perseguita, la protesta degli attivisti sul clima tedeschi, che hanno bloccato per qualche ora questa mattina, l’aeroporto di Francoforte, il principale HUB della Germania, con conseguenze economiche per il settore e per migliaia di passeggeri, principalmente sul network Lufthansa.

Un arroganza che non può essere in nessun modo tollerata, in un post in X, Letzte Generation (Ultima Generazione): “Gli aeroporti sono luoghi in cui diventa evidente che ciò che in passato era considerato normale è qualcosa che oggi non possiamo più permetterci. Gas e carbone stanno minacciando la nostra esistenza“.

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Airbus

Airbus e i suoi partner insieme per accelerare produzione SAF

Airbus, Air France-KLM Group, Associated Energy Group, LLC, BNP Paribas, Burnham Sterling, Mitsubishi HC Capital Inc. e Qantas Airways Limited hanno co-investito in un fondo di finanziamento Sustainable Aviation Fuel (SAF) per accelerare la produzione di SAF.

I partner hanno lavorato con il gestore degli investimenti Burnham Sterling Asset Management per istituire il fondo di investimento Sustainable Aviation Fuel Financing Alliance (SAFFA) in cui Airbus è l’investitore primcipale. L’impegno dei sette partner ammonta a un totale di ca. 200 milioni di dollari.

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Pratt & Whitney

Dimostratore motore ibrido-elettrico Pratt&Whitney GTF per Clean Aviation SWITCH

RTX ha annunciato oggi il completamento della revisione preliminare del progetto per il motore dimostrativo di propulsione ibrida-elettrica, sviluppato nell’ambito del progetto SWITCH, supportato da Clean Aviation dell’Unione europea.

Il sistema, che integra due generatori elettrici Collins Aerospace di classe megawatt in un motore Pratt & Whitney GTF™, punta a migliorare l’efficienza del motore durante tutte le fasi del volo, con il potenziale di ridurre il consumo di carburante e le emissioni degli aerei a corto e medio raggio del futuro.

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sustainable aviation

Transport Canada testa CELESTE, piattaforma di Azzera

Il programma di gestione delle emissioni CELESTE di Azzera è stato selezionato per essere testato attraverso il programma Innovative Solutions Canada del governo canadese.

I test valuteranno un nuovo strumento volto ad aiutare le compagnie aeree canadesi a gestire le proprie emissioni e a soddisfare le normative CORSIA.

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sustainable aviation

Crescita dei biocarburanti guidata da Cina e emergenti

Il bp Energy Outlook 2024 si concentra su due scenari principali: la traiettoria attuale e il net-zero. Questi scenari non sono previsioni di ciò che è probabile che accada o di ciò che bp desidera, ma esplorano le possibili implicazioni di diversi giudizi e ipotesi sulla transizione energetica.

La domanda di biocarburanti si espande rapidamente nella prima metà delle previsioni, aumentando di circa il 60% nella traiettoria attuale e quasi triplicando nello scenario net-zero. Questa crescita è guidata dall’aumento dell’uso nei trasporti in Cina, nelle economie emergenti, nell’UE e negli Stati Uniti, supportata da politiche governative.

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