Lilium

Lilium Jet

Il panorama eVTOL e UAM diventa sempre più amplio, ma Lilium ha presentato il suo velivolo elettrico nel 2019, non ne abbiamo mai parlato, lo faremo oggi, perché?

Perchè è completamente diverso da tutti gli altri velivoli elettrici presentati per la Urban Air Mobility ed in effetti in Lililum lo dicono subito: “niente come il Lilium Jet è mai esistito prima. È un jet a cinque posti, completamente elettrico, a decollo e atterraggio verticale e…

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Wisk

Boeing investe $450 milioni nei veicoli eVTOL Wisk

Wisk, una società di Advanced Air Mobility (AAM) e sviluppatore del primo aerotaxi completamente elettrico e autonomo negli Stati Uniti, ha ottenuto un finanziamento di 450 milioni di dollari da Boeing, rendendola una delle società AAM più finanziate al mondo. 

Insieme al finanziamento precedente, questo investimento rafforza la posizione di forza di Wisk e mette in evidenza la forza della partnership strategica di Wisk con Boeing e la loro collaborazione nello sviluppo di tecnologie critiche.

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Archer

Il 2021 di Archer, il primo volo di Maker

Sei mesi dopo aver presentato il suo velivolo Maker eVTOL, Archer ha ottenuto la certificazione di aeronavigabilità FAA ed ha effettuato il primo volo di prova a dicembre 2021.

Maker, il velivolo dimostrativo eVTOL di Archer, ha completato con successo il suo primo volo hover. Il volo segna il completamento del primo test completo e completo dei sistemi della compagnia e la convalida di ogni componente hardware e software che funziona come previsto per spostare l’aereo in aria.

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Archer

Archer riceve certificato aeronavigabilità speciale per il Maker eVTOL

Archer, start-up californiana, che realizza velivoli elettrici eVTOL, ha ottenuto dalla FAA , un certificato di aeronavigabilità speciale per il suo aeromobile Maker eVTOL.

Il certificato di aeronavigabilità speciale autorizza Archer a iniziare i test di volo stazionario del suo aeromobile Maker e certifica che il Maker di Archer soddisfa tutti i requisiti di sicurezza FAA per iniziare i test in volo.

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Aviation

Embraer Eve e Wideroe Zero collaborano per soluzioni UAM

Embraer Eve Urban Air Mobility Solutions, Inc. (Eve), una società di Embraer, e Widerøe Zero hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per sviluppare soluzioni di mobilità aerea urbana (UAM), con particolare attenzione all’implementazione delle operazioni eVTOL in Scandinavia.

Widerøe e’ cliente Embraer dal 2017, diventando il cliente di lancio dell’E2 con un ordine per un massimo di 15 E190-E2, il primo velivolo entrato in servizio nell’aprile 2018 a Bergen, in Norvegia.

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Aeroporti di Roma ADR

Fiumicino-Roma in 20 minuti con VoloCity

Dall’aeroporto Leonardo Da Vinci di Fiumicino al centro di Roma, e viceversa, in soli 20 minuti e ad emissioni zero, sarà possibile con VoloCity.

E’ questo uno dei principali vantaggi che apporterà “VoloCity”, l’innovativo taxi dei cieli realizzato dalla società tedesca Volocopter, il decollo del nuovo veicolo è atteso entro i prossimi 3 anni, il tempo necessario sia a completare la regolazione di volo, sia a sviluppare i “vertiporti” a decollo verticale, necessari per consentire la partenza e l’atterraggio dei taxi eVTOL.

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Aeroporti di Roma ADR

UAM eVTOL a Roma con Volocopter, Atlantia e ADR

Volocopter, il pioniere della mobilità aerea urbana (UAM), la holding di investimenti Atlantia e Aeroporti di Roma, il più grande operatore aeroportuale d’Italia, hanno annunciato oggi la loro partnership per portare i taxi aerei elettrici a Roma.

Insieme all’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) e all’ENAV, questo pool di aziende è fortemente impegnato per portare nel campo dellaviazione un innovazione fortemente sostenibile.

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Aeroporti di Milano SEA

A Milano il primo vertiporto in Italia con SEA…

SEA Milan Airports e Skyports hanno siglato un accordo di partnership per lo sviluppo in Italia, a partire dalla città di Milano, di vertiporti adatti ai diversi modelli di veicoli elettrici a decollo verticale (eVTOL).

Le nuove infrastrutture che verranno realizzate a cominciare dagli aeroporti di Milano, permetteranno collegamenti point to point 100% carbon free, intra-city e inter-city decongestionando il traffico automobilistico urbano.

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