Brexit

Trattato UE-UK Aviazione, proprietà e autorizzazioni.

Nell’accordo vengono normati tutti gli aspetti fino ad ora regolamentati da norme dello spazio aereo comune europeo, per quanto riguarda i voli domestici operati da vettori extracomunitari, rimane quasi tutto come prima, ma …

Il testo dell’accordo, ovvero l’accordo, dovrà essere approvato dal parlamento del Regno Unito e dagli stati membri dell’Unione Europea.

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Brexit

Brexit senza accordo sempre più vicina, il piano UE.

Ursula e Boris si sono incontrati qualche sera fa, per una cena di lavoro, nel tentativo di cercare una soluzione, che potesse evitare un hard Brexit dal 1 gennaio, ma a quanto pare nulla è stato deciso e si sono ridati appuntamento domani 13 dicembre.

I nodi da sciogliere sono ancora tanti e importanti, dal confine tra Irlanda del nord e Irlanda e le aeree di pesca solo per fare due esempi, Boris Johnson ha avvisato che Il no deal “è una forte possibilità” ed ha avvisato il Regno Unito che è il caso di prepararsi; Ursula Von der Leyen. presidente della Commissione Europea: “capiamo le necessità reciproche, ma siamo ancora lontani da un accordo“.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Brexit

IAG a rischio in caso di Hard-BREXIT?

Michael O’Leary durante l’intervista organizzata da EUROCONTROL lunedì è andato davvero a ruota libera, senza peli sulla lingua, a modo suo, lanciando frecciatine ma con la solita schiettezza che lo contraddistingue ed ha parlato anche di IAG e Brexit.

Ma non solo di IAG e Brexit, perché come vedremo in un prossimo articolo anche di slot e di quanto le compagnie aeree in difficoltà, si stiano aggrappando agli slot per impedire alle low cost di crescere, con la conseguenza di minore concorrenza e prezzi più alti.

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Brexit senza accordo sempre più vicina e City “esclusa”

La City di Londra verrà “esclusa”, le banche nell’Unione Europea da gennaio, dovranno utilizzare piattaforme all’interno dell’UE per negoziare derivati, una mossa che potrebbe quindi tagliare fuori per l’appunto la City di Londra.

L’Autorità europea degli strumenti finanziari e dei mercati (ESMA), ha stabilito il cosiddetto obbligo di negoziazione dei derivati ​​(DTO) dell’UE una volta che la Gran Bretagna lascerà completamente l’UE il 31 dicembre.

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Una Brexit senza accordo sempre più vicina e l’aviazione?

Una Brexit senza accordo è sempre più vicina, il Regno Unito continua a porsi in una posizione quasi “arrogante” nei confronti dell’Europa, dimenticandosi che chi ha più da perdere da un No deal è proprio il mio amato (senza alcuna retorica) Regno Unito.

Anche l’aviazione è preoccupata con il BALPA che chiede a gran voce al governo britannico di chiarire alcuni aspetti fondamentali che potrebbero creare non pochi problemi da una “hard Brexit“.

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Brexit day ONE

Per poco meno della metà degli inglesi, oggi non sarà una giornata di festa, dalla mezzanotte di oggi infatti il Regno Unito non è più uno stato membro dell’Unione Europea.

Anche se non istituzionalmente però, la Gran Bretagna rimarrà per ovvie ragioni storico culturali, parte di questa realtà che anche se datata e da riformare rimane sempre un punto di forza per rendere più forte il continente europeo ed i suoi paesi membri.

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Brexit: deputati europei preoccupati per i diritti dei cittadini

In un comunicato stampa del parlamento europeo successivo alla chiusura della sessione plenaria di oggi, viene espressa la preoccupazione dei deputati per i diritti dei cittadini, dopo la brexit

Pensavamo che i passaggi istituzionali fossero ormai completati ed invece non è così, per entrare in vigore, l’accordo di recesso tra l’Unione europea e il Regno Unito deve essere approvato dal Parlamento europeo a maggioranza semplice dei voti espressi (articolo 50, paragrafo 2, del trattato sull’Unione europea).

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