Volotea

Volotea nel 2023 punta all’attivo

In Volotea sono ottimisti, le previsioni per il FY23 sono positive, Volotea dopo 4 anni di perdite, dovrebbe tornare ad essere redditizia.

Volotea sta facendo molto poco parlare di sè, è una delle poche compagnie che durante questa estate, poche volte appare nelle testate di stampa per disservizi, si parla di Volotea solo per i continui nuovi annunci di nuove rotte, l’ultima in ordine di tempo, la prima volta di Volotea a Londra.

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Air India

Tata aggiorna la brand identity di Air India

Un nuovo logo, una nuova livrea, Tata Group ha svelato la nuova brand identity di Air India.

l’attuale ormai datata, richiedeva da tempo un restyling, anche per dare lustro e un nuovo volto all’ex compagnia di bandiera indiena, attualmente di proprietà del gruppo Tata, che ha un ambizioso piano di crescita, tra cui il rinnovo e l’ampliemanto della flotta.

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SKYALPS

SkyAlps da Bolzano a Londra

Si arricchisce ulteriormente il numero di destinazioni raggiungibili dal piccolo aeroporto di Bolzano grazie a SkyAlps che dal 13 dicembre 2023 volerà anche a Londra con 2 voli settimanali.

L’aeroporto scelto da SkyAlps è Londra Stansted, che garantisce puntualità e la possibilità di raggiungere il centro di Londra, la stazione di Liverpool Street in circa 50 minuti.

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Volotea

“Sono delle bestie” riferendosi a Volotea dice Chiara Gamberale

Chiara Gamberale e’ una scrittrice giornalista romana che nella mattinata del 4 agosto doveva volare con Volotea da Venezia ad Atene, il volo era però in overbooking.

La passeggera non è stata imbarcata sul volo acquistato, ma riprotetta su un volo Austrian Airlines via Vienna, arrivando ad Atene lo stesso giorno, nonostante questo nel suo profilo Facebook, riferendosi a Volotea e al personale di terra dell’aeroporto di Venezia, omettendo la soluzione trovata e che l’ha portata a destinazione in giornata: “Siete delle Bestie”.

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Norwegian

Un luglio forte per Norwegian

A luglio, Norwegian ha trasportato 2,3 milioni di passeggeri, con un fattore di carico del 92,4%, con una capacità del 12% in più rispetto a luglio dello scorso anno.

Lo slancio delle prenotazioni rimane promettente e luglio ha visto molte prenotazioni last minute da parte dei viaggiatori nordici che desiderano destinazioni più soleggiate, questa tendenza continua fino ad agosto.

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Brussels Airlines

H1 negativo per Brussels Airlines

Brussels Airlines chiude il suo primo semestre del 2023 a -12 milioni di euro, con un miglioramento dell’87% rispetto all’anno precedente. Il primo trimestre chiude a -44 milioni di euro, in linea con le aspettative e la stagionalità del business aviation.

Il secondo trimestre si chiude a 31 milioni di euro di Adjusted EBIT. I prezzi del carburante più stabili, l’aumento della domanda e i rendimenti più elevati forniscono la fiducia che la compagnia aerea raggiungerà risultati positivi per l’intero anno FY23.

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Austrian

Austrian continua ad aumentare i ricavi

Per la prima volta dal 2020, Austrian Airlines è stata in grado di iniziare l’anno senza restrizioni legate al coronavirus. L’elevata domanda e i buoni fattori di carico sono stati i fattori chiave per il ritorno del profitto.

Con questo risultato, Austrian Airlines sta gettando una base importante per aumentare gradualmente la stabilità finanziaria e fare investimenti futuri necessari per la trasformazione in un’aviazione più sostenibile.

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SWISS

SWISS continua il trend positivo anche del Q2

SWISS ha continuato a migliorare i risultati finanziari del Q1 anche nel Q2, nell’H1 FY23 ha conseguito un risultato d’esercizio di 338,3 milioni di CHF, con un miglioramento di circa 270 milioni di CHF rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

I ricavi complessivi del primo semestre sono aumentati del 37,8% a CHF 2,5 miliardi (H1 2022: CHF 1,8 miliardi), SWISS è stata aiutata a realizzarli grazie anche alla ristrutturazione condotta nel 2021, ed ha beneficiato della forte domanda che continua, SWISS ha trasportato circa 7,5 milioni di passeggeri nei primi sei mesi del 2023.

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Lufthansa

Lufthansa Group: Q2 con 881 milioni di utili

Un significativo miglioramento rispetto al 2022, 9,4 miliardi di euro i ricavi del Gruppo nel secondo trimestre +il 17% vs. 2022.

Il risultato operativo (Adjusted EBIT) è salito a 1,1 miliardi di euro e quindi quasi triplicato (anno precedente: 392 milioni di euro). Ciò corrisponde a un margine operativo dell’11,6% ed è un nuovo record per un risultato del secondo trimestre del Gruppo Lufthansa. Anche l’utile netto ha segnato un nuovo massimo di 881 milioni di euro (anno precedente: 259 milioni di euro).

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