Volotea

I 10 anni di Volotea in Veneto

La base Volotea di Verona è stata aperta ufficialmente il 4 novembre 2015, oggi esattamente 7 anni dopo, dopo aver celebrato a Venezia lo scorso aprile i 10 anni di Volotea, è stata l’occasione, questa volta a Verona, di fare il punto della situazione sui piani di Volotea in Veneto per il 2023, in particolare sul Catullo di Verona.

Il 4 novembre 2015 Volotea inaugurò la base con due Boing B717 e 13 destinazioni: 8 in Italia e 5 all’estero, oggi Volotea dopo aver trasportato da Verona 4,7 milioni di passeggeri, mette in vendita nel 2023 da/per Verona 600.000 posti.

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Airbus

L’Airbus Shuttle di Volotea con il 34% di SAF

Volotea da metà settembre ha operato il servizio navetta di Airbus Tolosa Amburgo con una miscela del 34% di SAF.

Volotea è stata scelta nel 2019 da Airbus per operare la navetta tra i suoi siti di Tolosa e Amburgo, dal lunedì al venerdì. In linea con il suo impegno a sostenere l’uso e l’accessibilità di SAF, Volotea sta ora introducendo, in collaborazione con Airbus, un’alta percentuale di carburanti sostenibili nelle sue operazioni quotidiane da Amburgo.

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Flyr

Flyr, confermata riduzione invernale, nuovo aumento di capitale

Nel mese di ottobre Flyr ha trasportato 186.600 passeggeri con un load factor dell’81,3%, la domanda è rimasta forte verso destinazioni di vacanza, mentre è rimasta bassa ed inferiore alle attese per le rotte nazionali in Norvegia.

Confermata quindi la riduzione delle operazioni nei mesi invernali con 5-6 aerei rispetto agli 11 della summer, Flyr ha inoltre annunciato oggi l’emissione di nuove azione, i proventi netti del Private Placement saranno utilizzati per ristabilire la posizione finanziaria della Società.

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ITA airways

Si riapre la partita sulla vendita di ITA Airways

L’attuale ministro delle finanze Giancarlo Giorgetti ha sempre espresso la sua preferenza verso Lufthansa, ma non è questo il motivo per cui il MEF ha deciso di cessare gli obblighi di esclusiva con Certares.

A quanto si apprende da fonti del Corriere della Sera, Certares non ha presentato una sua bozza di business plan per il rilancio del vettore, a questo si aggiunge che ne Delta ne Air France intendono diventare azionisti di ITA, anche per questo quindi il MEF non riscontra una solidità industriale nella soluzione di Certares.

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Wizz Air

Wizz Air ad ottobre 4.5 milioni di passeggeri

Nel mese di ottobre 2022, Wizz Air ha trasportato 4.528.592 passeggeri, con un aumento del 52,1% rispetto a ottobre 2021 e un load factor dell’87,8%, sostanzialmente senza nessuna variazione rispetto al mese precedente.

Wizz Air si conferma la compagnia aerea con le più basse emissioni per passeggero in Europa, a certificarlo non è solo il vettore, nonostante rispetto al mese di ottobre 2021 ha trasportato il 37,7% di passengeri in più, le emissioni per passeggero sono diminuite del 12%. grazie al maggior riempimento degli aereomobili.

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Wizz Air

Wizz Air H1 F23

Wizz Air ha pubblicato i risultati non certificati per i sei mesi al 30 settembre 2022 (H1 F23).

József Váradi, Chief Executive di Wizz Air, ha commentato i risultati: “Wizz Air ha conseguito ottimi risultati nel secondo trimestre dell’anno fiscale, dopo un primo trimestre difficile dal punto di vista operativo. I ricavi nella prima metà dell’anno fiscale sono stati significativamente superiori rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso e sono aumentati del 31% rispetto allo stesso periodo pre-COVID-19.

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British Airways

British Airways, LanzaJet, Nova Pangaea: SAF prodotto in UK

British Airways, LanzaJet e Nova Pangaea Technologies hanno firmato un accordo che accelererà la loro innovativa iniziativa Project Speedbird per sviluppare carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) a costi contenuti per uso commerciale nel Regno Unito.

Come parte dell’accordo, la società madre di British Airways, IAG, sta investendo nel progetto per supportare la prossima fase del lavoro di sviluppo che contribuirà a decarbonizzare l’industria aeronautica.

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