Boeing

Boeing a picco, Emirates scettica

Le azioni Boeing hanno perso in un anno circa il 36% del loro valore e la lenta discesa sembra non vedere per ora la fine.

Risultati deludenti su tutti i fronti, unica nota positiva il B737MAX per cui sono riprese le consegne, ma non si sa quando il B737 MAX10 riceverà la certificazione, un ulteriore ritardo anche per il B777X, la prima consegna doveva avvenire nel 2020, forse avverrà nel 2025, il B787 è ancora fermo, non è chiaro se le consegne riprenderanno nel corso del 2022, ed Emirates si prepara a ridiscutere con Boeing i contratti per un aereo di “seconda mano” (B777X) e sta pensando a cosa ne sarà dei contratti per il B787.

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easyJet

easyJet rilancia, nuovi voli dal Regno Unito

Nonostante le difficoltà che sta affrontando principalmente nelle sue basi del Regno Unito, per la mancanza di personale ed i ritardi per il rilascio degli ID Airside per i neo assunti, easyJet con easyJet Holidays mette in vendita nuove destinazioni e maggior capacità dal Regno Unito.

E’ difficile non porsi alcune domande su quanto questa maggiore capacità possa davvero essere operata, visti i problemi del vettore, ma è giusto ricordare che il problema è comune ad altri vettori, non solo nel Regno Unito, da considerare però che le nuove destinazioni saranno operate da fine giugno, per quella data easyJet probabilmente pensa di poter aver equipaggi sufficienti per poter operare tutto il piano di volo programmato.

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Conflitto Ucraina Russia

Wizz Air torna in Ucraina

Wizz Air è il primo vettore ad annunciare il ritorno in Ucraina, ovviamente la situazione è attentamente monitorata e potrebbe costringere Wizz Air a posticipare la ripresa delle operazioni.

Wizz Air è l’unica compagnia europea ad avere basi in Ucraina, a Kiev e Leopoli, ovviamente ha sospeso le operazioni dalle due basi dall’inizio del conflitto.

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JetBlue Airbus A220-300 inaugural test flight British Airways

Le compagnie riducono pro-attivamente l’operativo per limitare i disagi

Sono diverse le compagnie aeree in tutto il mondo, che stanno iniziando a riprogrammare il loro operativo di voli previsto per questa estate, in modo pro-attivo per limitare al minimo, i disagi per i passeggeri, per la mancanza di personale dovuta anche alle assenze causa malattia, ovvero contagio covid-19, ma non solo.

Alcune compagnie aeree stanno anche riscontrando una crescita delle assenze giustificate da “fatigue” ovvero il personale tornato al lavoro, spesso con turni più intensi del solito, anche per ricoprire le assenze, stanco rimane assente dal lavoro, questa possibilità è data al personale di volo, per garantire la sicurezza del passeggero, in quanto può lavorare solo nel caso in cui le sue capacità psico-fisiche siano ottimali.

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easyJet

easyJet con GKN Aerospace: accelerare idrogeno in aviazione

easyJet collabora con GKN Aerospace per accelerare l’adozione dell’idrogeno nell’aviazione

easyJet ha annunciato che sta collaborando con GKN Aerospace, il principale fornitore aerospaziale multitecnologico al mondo, per ridurre le emissioni di carbonio nell’aviazione attraverso l’adozione di tecnologie a zero emissioni di carbonio, in questo caso l’idrogeno.

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Air Canada

Air Canada utilizzerà SAF da San Francisco

Air Canada utilizzerà carburante per aviazione sostenibile (SAF) sui voli in partenza da San Francisco per Toronto, Vancouver, Calgary e Montreal.

Il fornitore di Air Canada da San Francisco sarà ancora una volta Neste, uno dei principali produttori di combustibili rinnovabili, che fornirà alla compagnia aerea Neste MY Sustainable Aviation FuelTM.

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Air France

Un nuovo confort KIT per la Première Air France

Air France offre un nuovo kit comfort ai passeggeri La Première, ispirato a un set da scrittura, una confezione regalo elegante e senza tempo.

Disponibile in due colori: rosso Air France e grigio perla. L’impuntura e l’emblema del cavalluccio marino alato in rilievo, simbolo storico dell’azienda, sono un discreto cenno ai codici stilistici delle suite La Première.

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Airbus

ITA Airways Airbus: sviluppare mobilità aerea urbana in Italia…

ITA Airways e Airbus hanno firmato un Protocollo di Intesa relativo alla collaborazione nell’ambito della mobilità aerea urbana (UAM) in Italia. Le due aziende esploreranno la creazione di servizi di UAM su misura, identificando soluzioni di mobilità sostenibili senza alcun tipo di emissione.

L’accordo prevede un approccio congiunto verso gli stakeholder della mobilità, con l’obiettivo di coinvolgere ulteriori partners per lo sviluppo del velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL), CityAirbus NextGen.

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