Neos

Neos “Spirit of Italy”

Non ho scelto a caso il nome del primo Boeing B787 di Neos, presentato alla stampa con un volo inaugurale a Verona nel 2017, “Sprit of Italy”, perché oggi Neos rappresenta uno dei lati migliori della nostra amata Italia.

Neos senza tanti clamori, ha effettuato voli di rimpatrio, voli cargo per trasportare materiale sanitario e investe nella flotta, mandando in pensione i due vecchi 767, sostituendoli con i due nuovi B787, che provengono da Norwegian.

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Boeing B717 tribute

Il primo B717 di Volotea: N923ME

Correva l’anno 2011, quando il primo di tre B717, atterrò a Palma, il 5 aprile dell’anno successivo, il primo volo commerciale da Venezia.

Volotea aveva infatti scelto Venezia come prima base operativa con tre Boeing 717, il primo arrivò proprio da VCV Victorville il 20 dicembre 2011 a PMI m, il giorno successivo dopo essere stato sdoganato decollo’ per Olbia, qualche settimana dopo invece, nuovamente in volo verso la sua prima base, Venezia.

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Flyr Flyr

Flyr, la nuova compagnia aerea norvegese

La Norvegia il prossimo anno avrà una nuova compagnia aerea, questa volta norvegese, che entrerà nel mercato domestico insieme a SAS. Norwegian e Wizz Air, si chiama Flyr.

La nuova compagnia aerea è stata fondata da un noto professionista dell’aviazione norvegese Erik Braathens, CEO della compagnia aerea Braathens tra il 1989 e il 1999 e presidente del consiglio di amministrazione di Norwegian dal 2004 al 2009, successivamente ha continuato a far parte del consiglio di amministrazione come membro.

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Wizz Air

Robert Carey, da easyJet a Wizz Air

Robert Carey ex Chief Commercial & Customer Officer di easyJet, passa a Wizz Air, ricoprirà un ruolo creato appositamente per lui in Wizz Air.

Carey ricoprirà il ruolo di presidente, a testimonianza dell’importanza della sua figura e delle capacità manageriale, oltre ad un Know how di tutto rispetto, parte acquisito nella compagnia rivale di Wizz Air.

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easyJet

easyJet vs. Ryanair a Venezia

Ryanair è presente al Marco Polo dal 2016, con i primi voli per Barcellona, dal 2019 anche i voli per Londra Stansted sono stati spostati dal Canova al Marco Polo.

La nuova base di Treviso di Ryanair con 2 aerei basati, permetterà di introdurre nuove destinazioni, prima non servite e che non sarebbe stato possibile servire, vista la chiusura delle basi stagionali, come ad esempio le isole Canarie con Tenerife, da un analisi di tariffe e frequenze, non sembra esserci alcun tipo di competizione diretta con easyJet.

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easyJet

easyJet 2015-2019, il margine di Venezia

Nel 2019 easyJet ha trasportato oltre 3.4 milioni di passeggeri da e per Venezia + 10% rispetto al 2019, con oltre il 30% di quota di mercato, prima compagnia per le destinazioni domestiche.

Dati molto buoni che però hanno fatto registrare un margine sui profitti di poco negativo, lo 0.88%, bricciole, nulla di preoccupante anche perchè il 2019 è stato un anno di investimenti su VCE con nuove destinazioni.

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easyJet

O’Leary, easyJet e Wizz si fonderanno, “forse… non sono…

Il sondaggio di ieri sera, ha suscitato qualche meraviglia, no non sono impazzito, ho voluto sondare un po il campo per vedere la reazione a quella che per il momento vedo solo una provocazione di Michael, che vi ricordo, spesso ci azzecca, lui non esclude che Wizz Air e easyJet possano fondersi in un unico grande gruppo tra qualche anno.

In molto hanno visto il post, in pochi hanno avuto il coraggio di rispondere, molto male, ma veniamo all’intervista di ieri di Michael O’Leary che ha partecipato ad una serie di eventi in live streaming ai quali parteciperanno un pò tutti i CEO delle compagnie aeree europee, prossimamente sarà il turno di Johan Lundgren CEO di easyJet.

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