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Test con tariffe agevolate per i passeggeri easyJet in…

easyJet e easyJet holidays hanno concordato con Confirm Testing e CityDoc tariffe per i test covid ridotte, per i passeggeri easyJet.

Utilizzando un codice univoco fornito in fase di prenotazione attraverso i siti easyJet.com e easyJet holidays, i test avranno un costo di £ 75 per test a casa con Confirm Testing o £ 100 per test a casa o £ 150 per un test in un punto CityDoc.

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Covid-19 Europa UE

La macchina per la distribuzione del vaccino è partita

United Airlines ha iniziato a operare voli per il posizionamento delle dosi dei vaccini già prodotti da Pfizer in Europa.

Già operativi i siti di stoccaggio refrigerato di Pfizer a Kalamazoo, Michigan, e Puurs, in Belgio e sta espandendo la capacità di stoccaggio nei siti di distribuzione di Pleasant Prairie, Wisconsin e Karlsruhe, in Germania.

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Wizz Air Aeroporto di Vienna Wizz Air

Nuove grane in vista per Wizz Air in Norvegia

Il ministro dei trasporti e delle comunicazioni Knut Arild Hareide ritiene che Wizz Air avrà problemi a mantenere il proprio modello di business se aumenterà l’attività in Norvegia.

Wizz Air ha l’opportunità di avere voli in Norvegia. Ma probabilmente sarà più difficile per la compagnia se aumenterà troppo le operazioni quando si tratta di voli interni “, ha dichiarato Hareide durante un intervento al parlamento norvegese mercoledì.

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easyJet

easyJet segnala un aumento delle prenotazioni per natale e…

easyJet ha comunicato che la domanda di viaggi nazionali in UK è sensibilmente cresciuta per natale, primavera e estate.

Non solo per tornare a casa durante queste anomale vacanze natalizie, ma evidente la crescita della domanda anche per la primavera e la prossima estate, con il vaccino che verrà distribuito da gennaio.

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easyJet

easyJet, inevitabili ? NO

Non si parla ancora di esuberi e quindi di licenziamenti ma c’è già chi specula dandoli per certi, vi ricordo che la situazione italiana per easyJet e’ del tutto gestibile, anche se confermo la necessità di qualche aggiustamento.

Il sonoro NO dei sindacati e’ coerente con la situazione attuale del mercato e le previsioni del 2021 – 2022 che segnerà la ripresa della domanda e del traffico fino a livelli pre-covid.

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