American Airlines

American Airlines introduce Flagship First sul Roma New York

American Airlines annuncia l’introduzione della Flagship® First sui voli tra Roma Fiumicino e New York JFK.

A partire dal 1° aprile, l’introduzione della Flagship® First sui voli tra Roma Fiumicino e New York JFK renderà American Airlines l’unica compagnia aerea statunitense a offrire la First Class tra l’Italia e gli Stati Uniti.

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airBaltic

airBaltic testa Starlink di SpaceX

airBaltic ha condotto un test iniziale del sistema di connettività Internet Starlink di SpaceX a bordo di un Airbus A220 della flotta, presso la base della compagnia aerea a Riga e il sistema di connettività in volo è stato testato con la cabina al completo, composta da dipendenti di airBaltic e Starlink di SpaceX.

Con l’intenzione di equipaggiare l’intera flotta Airbus A220-300 con il sistema di connettività in volo Starlink di SpaceX, airBaltic mira a fornire a ogni passeggero un accesso a Internet ad alta velocità e senza interruzioni , durante tutta la permanenza del passeggero nell’aero gate-togate, l’accesso a internet sarà disponibile per tutti i passeggeri.

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United

United Airlines istallerà cappelliere più grandi per Embraer E175

United Airlines istallerà cappelliere più grandi sulla sua flotta Embraer E175 operata da Skywest, inizialmente su 50 aeromobili con una configurazione da 76 posti entro la fine di quest’anno.

United è la prima compagnia aerea a offrire queste cappelliere più grandi sugli aerei E175 e stima che quasi un milione di passeggeri all’anno, non avranno più la necessità di effettuare il check-in dei bagagli su oltre 150.000 voli operati con Embraer E175.

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Wizz Air

Wizz Air: Women on Air

Wizz Air ha lanciato la prima edizione “Women on Air”, un pionieristico forum per i dipendenti di WIZZ, la testimonianza del suo impegno nei confronti della diversità di genere e dell’empowerment femminile nell’industria dell’aviazione, settore tradizionalmente dominato dagli uomini.

Molti diranno… easyJet lo ha fatto prima, ma su quanto la compagnia orange sia pionieristica in materia non si discute, ma e’ altrettanto importante che un concorrente come Wizz Air prenda esempio e con il primo forum “Women on Air”, ha riunito 140 partecipanti a Budapest e ha presentato un gruppo di donne di Wizz, leader in varie posizioni.

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ITA airways

ITA Airways nel 2023: perdita di 5 milioni

Il Consiglio di Amministrazione di ITA Airways ha approvato il Progetto di Bilancio Consolidato per l’esercizio 2023 che registra una perdita di 5 milioni di euro.

ITA Airways ha operato nell’anno oltre 124 mila voli di linea e trasportato circa 15 milioni di passeggeri (+47% rispetto al 2022), riuscendo ad intercettare la ripresa del traffico aereo che si è manifestata a partire dal secondo semestre incrementando la propria quota di mercato soprattutto nel settore domestico.

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Jet2

Jet2 nel 2025 nuova base a Bournemouth

Jet2 e Jet2holidays hanno annunciato che stanno espandendo ulteriormente la loro presenza nel Regno Unito, l’aeroporto di Bournemouth, che diventerà la dodicesima base nel Regno Unito, con 2 aerei.

Il più grande tour operator del Regno Unito e la terza compagnia aerea più grande hanno oggi messo in vendita 16 destinazioni soleggiate in Europa, Isole Canarie e Mediterraneo dall’aeroporto di Bournemouth per l’estate 25.

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Neos

L’italiana Neos chiude il 2023 con +33% di ricavi

Neos continua a dimostrare le sue capacità di crescita e resilienza, ha rivisto il suo modello di business con il 90% dei voli di linea, rispetto al passato, quando la compagnia del gruppo Alpitour cresceva con i charter, chiudendo il 2023 con il +33% di ricavi.

Neos, il vettore del gruppo Alpitour World ha chiuso il 2023 con 2,3 milioni di passeggeri trasportati, 778 milioni di euro di ricavi (+33% sul 2022), un ebitda positivo per 68 milioni (+287%) e un utile netto di 42 milioni (+260%).

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Ryanair

Ryanair plaude al cambio management in Boeing

Ryanair accoglie con favore gli immediati cambiamenti di management di Boeing a Seattle, li ritiene necessari e positivi per Boeing e i suoi clienti.

“Ryanair non vede l’ora di continuare a lavorare con il CEO di Boeing Dave Calhoun e il CEO di BCA Stephanie Pope per eliminare i ritardi di consegna del Boeing 737, che stanno rallentando la crescita di Ryanair nel 2024.” si legge nella nota di Ryanair.

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