Air France

Anche Air France dichiara esuberi, la metà sono pensionamenti

Air France e HOP! ieri hanno presentato ai rappresentanti del personale i loro orientamenti strategici e il piano di fabbisogno di personale per i prossimi anni.

Il modello di business domestico di Air France cambierà, riorganizzando le funzioni di supporto e continuando a ridurre i costi interni ed esterni.

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easyJet

Una base è parte di un complesso ecosistema

La base di un vettore è parte di un complesso ecosistema, non basta un dato per giustificare decisioni così importanti come il taglio del personale e la chiusura di alcune basi, ma è necessaria un analisi ben più ampia che tocca voci di costo e strategia di network ai fini di massimizzare efficienza, il profitto e la redditività.

Partiamo dal caso inglese, dove easyJet ha 11 basi; Glasgow, Belfast, Edimburgo, LON Stansted, Newcastle, Liverpool, LON Luton, Bristol, Manchester, LON Gtawick, LON Southend.

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British Airways Airbus A380 British Airways

British Airways, il lungo raggio torna a Gatwick

British Airways ha confermato che tutti i voli a corto raggio del vettore verranno operati a Londra Heathrow, solo i voli a lungo raggio torneranno ad essere operati da LGW a metà luglio.

Un portavoce di British Airways ha dichiarato: “Non vediamo l’ora di iniziare un piccolo numero di servizi a lungo raggio da Gatwick a metà luglio“.

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easyJet

Decollato il primo volo easyJet da Venezia post-lockdown

Decollato da Venezia alle 15:36 il primo volo easyJet dall’aeroporto Marco Polo con equipaggio VCE dopo oltre 3 mesi di stop dei voli a causa della pandemia di coronavirus.

In ritardo di circa mezz’ora probabilmente a causa di un E3A AWACS Nato che proprio in quel momento stava rientrando a VCE dopo una serie di test e due go-around a sorpresa.

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easyJet

easyJet, sarebbe stato ugualmente inevitabile

Un duro colpo, anche se del tutto in linea con le previsioni, la notizia ufficializzata da easyJet sul piano del taglio di personale, per tutte le basi inglesi e Berlino.

Di quanto i piani di easyJet siano stati in questi ultimi anni un po’ sbilanciati verso una crescita eccessiva su alcuni mercati e meno su altri era chiaro anche prima della crisi.

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