Wizz Air

Wizz Air in competizione con easyJet a LTN e…

Penso che lo farò, chiederò a Michael cosa ne pensa di Wizz Air, che continua ad accelerare la crescita, in completa controtendenza in questa situazione di crisi che sta bloccando i piani di ogni altro vettore.

Wizz Air ha annunciato ben 14 nuove rotte da questo luglio per un totale di 37 frequenze settimanali, da Londra Luton e Vienna.

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Wizz Air

Wizz Air: vogliamo aprire una nuova base a Gatwick

Ma se a Gatwick arrivasse anche Wizz Air ? con la possibilità non remota di nuove rotte a lungo raggio?

Ieri vi ho riproposto la lettera di saluti a Virgin Atlantic del gestore aeroportuale di LGW che citava tra i partner con cui continuerà a lavorare per sviluppare il secondo scalo londinese, Ryanair, ma anche Wizz Air, nella tarda serata di ieri si è fatta sempre più attendibile la notizia che Wizz Air sarebbe intenzionata ad aprire una nuova base a Gatwick.

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Virgin Atlantic

Gatwick, e’ solo un arrivederci Virgin

Lo stesso giorno in cui Virgin annuncia di lasciare, si spera solo per qualche anno l’aeroporto di Londra Gatwick, il gestore che accolse Virgin nel 1984, la saluta così…

“Siamo molto rattristati di sentire oggi le notizie sui piani di Virgin Atlantic. Abbiamo avuto un rapporto lungo, stretto e di successo con la compagnia aerea da quando ha effettuato il suo volo inaugurale da Gatwick nel 1984.”

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Ryanair

Ryanair avvia azione legale contro la Svezia

Ryanair Holdings Plc ha chiesto ai giudici dell’Unione europea di annullare l’approvazione UE sui prestiti accordati dalla Svezia al settore aereo.

Garanzie di prestito per 455 milioni di euro, quella di Ryanair e’ la prima azione legale contro i provvedimenti dei governi europei a favore dei vettori dei rispettivi paesi e si sa quanto Michael sia allergico agli aiuti di stato, che a Ryainair non sono stati concessi, ma a Norwegian si.

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Lauda

Michael O’Leary minaccia pubblicamente la chiusura di Lauda

Alla lettera interna di Andreas Gruber e David O’Brien si è aggiunta una dichiarazione di Michael O’Leary in un intervista all’agenzia Reuters.

“Abbiamo dato loro fino al 20 maggio per accettare tagli significativi alle retribuzioni e un nuovo CLA, Ryanair a Vienna sarà più grande e più cattiva di quanto non sia mai stata Lauda“, ha detto O’Leary.

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