Alitalia

L’Italia non ha mai elemosinato nulla da nessun vettore

Cara Paola, l’Italia non ha mai dovuto elemosinare nulla da nessun vettore ne europeo ne del resto del mondo, al contrario sono stati e saranno i vettori a chiedere agli aeroporti italiani di poter operare nuove rotte e riattivare quelle attuali, è il mercato e la domanda che deve veicolare tutto il processo, non una decisione politica.

La Ministra De Micheli, durante un intervista a SkyTG24 economia, ha espresso la sua idea del modello che dovrà avere la nuova Alitalia, devo dire che a me questo tipo di posizione, presa da un esponente politico e non da manager del settore, fa davvero paura.

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Alitalia

Vestager, la newco non rientra nel Temporary Framework

Molti italiani, preoccupati della situazione economica del nostro paese, preoccupati di come sarà il nostro domani, probabilmente non si sono neanche accorti che il nostro governo vuole “salvare” non si sa come, non esiste un piano industriale, con ben 3 miliardi di euro la metà di quelli destinati alla scuola e la stessa somma inserita nell’ultimo decreto rilancio per la sanità.

Questa è una delle notizie di cui in pochi ne parlano, in pochi hanno il coraggio, politica compresa di aprire un dibattito davanti a numeri chiari che palesemente rendono il salvataggio di Alitalia un ennesimo spreco di denaro pubblico, ma l’Europa ha acceso i riflettori su Alitalia e Margrethe Vestager, vicepresidente della Commissione europea e responsabile dell’Antitrust, non ha nascosto che questo potrebbe essere un aiuto di stato non autorizzato dalla Commissione.

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Ryanair

Ryanair un pre-covid positivi

La Holding di Ryanair ha registrato un utile per l’intero anno di € 1.002 milioni (esclusa l’inefficacia della copertura), rispetto a € 885 milioni dell’anno scorso.

Il traffico è cresciuto del 4% a 149 milioni di ospiti, così come le entrate per passeggero aumentate del 6% a € 57 (tariffe superiori del 2% e entrate accessorie in aumento del 16%).

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Alitalia

Il nodo Alitalia nel DL rilancio, Alitalia è strategica?

Il DL rilancio che contiene nell’articolo 206 i provvedimenti per il trasporto aereo, o meglio per Alitalia, ha suscitato non poche polemiche anche all’interno della maggioranza, l’investimento di 3 miliardi di euro è doppio rispetto a quello per la scuola, di fatto uguale a quello messo in campo per la sanità.

Nelle scorse settimane, i ministri per lo sviluppo economico e trasporti hanno dichiarato Alitalia, un infrastruttura fondamentale per il paese, vi siete chiesti come mai? Siete della stessa opinione?

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