Wizz Air

Wizz Air festeggia i suoi primi 20 anni

20 anni fa, il 19 maggio 2004, il suo primo volo decollò dall’aeroporto di Katowice per Londra Luton.

20 anni di crescita, ha trasportato quasi 400 milioni di passeggeri, attualmente opera con 4 filiali oltre a Wizz Air Hungary, Wizz Air UK, Wizz Air Abu Dhabi e Wizz Air Malta, Wizz Air oggi ha una flotta di oltre 200 aeromobili, una flotta composta principalmente da Airbus A321 e A321neo.

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United Airlines new safety video 2024 United

Nuovo safety video di United

United ha presentato un nuovo video sulla sicurezza a bordo, in cui più di una dozzina di dipendenti United forniscono dimostrazioni chiare e facili da seguire, delle procedure di sicurezza critiche.

Il video è stato girato all’interno di una macchina a reazione sequenziale a grandezza naturale, ispirata agli aeroplani, con un concetto creativo progettato per catturare e mantenere l’attenzione anche dei frequent flyer, che si sa, non pongono molta attenzione a questa fase pre-volo.

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Air France

Air France svela le prime novità per la Winter

Air France continuerà ad espandere la sua rete anche nella prossima stagione invernale, con 5 rotte aggiuntive dal suo hub di Parigi-Charles de Gaulle, comprese 3 nuove destinazioni.

Nuove rotte verso destinazioni a lungo raggio, una nuova rotta verso la Svezia e un estensione di alcune destinazione anche nel programma invernale, previste inizialmente per la sola stagione estiva, verso gli USA.

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Neos

A bordo con Neos l’acqua Aqualy

Aqualy del gruppo Ly Company e Neos, compagnia aerea di Alpitour World, condividono l’impegno verso una maggiore responsabilità ambientale ed è su questo comune obiettivo che è nata la loro collaborazione che ha permesso l’utilizzo dell’acqua confezionata in brick a bordo.

L’acqua Aqualy nel nuovo formato da 250 ml, infatti, è realizzata con l’84% di materie prime rinnovabili provenienti da fonti gestite responsabilmente (certificate FSC® e Bonsucro). La confezione a basso impatto ambientale punta ad ampliare l’offerta a bordo in linea con la costante attenzione della compagnia per la qualità e i propri ospiti.

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easyJet

easyJet H1 FY24

Nella giornata dell’annuncio delle dimissioni del CEO Johan Lundgren effettive dall’inizio del 2025, easyJet ha diffuso i dati del primo semestre, diminuiscono le perdite, anche se rimangono alte, crescono passeggeri, anche se ancora inferiori ai livelli pre-pandemia, ma crescono ricavi e utili.

Sono positive le prospettive per l’intero anno fiscale 2024, nell’H2 sono circa 59 milioni i posti in vendita, +8% YoY. Prevista una capacità FY24 di circa 100 milioni di posti, easyJet holidays continua a portare un effetto positivo sulle voci di bilancio, con circa 170 milioni di sterline PBT, la crescita su base annua è marcata, ma ricordiamo che partiva quasi da zero ed è ben lontana dai competitor UK.

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easyJet

Johan Lundgren lascia easyJet, Kenton Jarvis nuovo CEO

Johan Lundgren si dimetterà dalla carica di amministratore delegato e lascerà easyJet all’inizio del 2025, dopo aver ricoperto per sette anni il ruolo di CEO, al suo posto Kenton Jarvis, attualmente CFO della compagnia.

Kenton è entrato a far parte di easyJet nel febbraio 2021, in piena trasformazione post covid di easyJet, ricoprendo il ruolo di membro del consiglio di amministrazione e Chief Financial Officer. Continuerà a ricoprire il ruolo di CFO durante il periodo di transizione e a breve inizierà la ricerca del suo successore.

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easyJet

A Londra Southend la decima base UK di easyJet

Finalmente Southend avrà un operativo stabile ed una base easyJet, la decima base del vettore nel Regno Unito.

La nuova base aprirà nella primavera del 2025 con 3 Airbus A320, in questo modo sarà possibile ampliare il servizio alleggerendo LGW, per cui e’ già in programma una piccola riduzione degli aerei basati. Sei le nuove rotte già annunciate, altre lo saranno a breve.

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ITA airways

UE ancora insoddisfatta delle proposte ITA Airways Lufthansa

La Commissione antitrust europea, presieduta da Margrethe Vestager non è ancora una volta soddisfatta delle ultime concessioni proposte da ITA Airways e Lufthansa.

L’antristrust vuole maggiori sacrifici, il CEO di Lufthansa non vuole concedere di più e non intende sacrificare rotte transatlantiche, Giorgetti chiede imparzialità, ma ancora una volta sorgono dubbi che l’arbitro non lo sia.

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airBaltic

Fokker Next Gen e airBaltic firmano un memorandum d’intesa…

Fokker Next Gen, un pioniere nella produzione di aeromobili commerciali alimentati a idrogeno liquido che prevede di produrre aeromobili sia nei Paesi Bassi che in Lettonia, e AirBaltic hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) che pone le basi per un futuro collaborativo nel settore dell’aviazione.

Questo memorandum sfrutterà le intuizioni di airBaltic per contribuire allo sviluppo del velivolo commerciale Fokker Next Gen alimentato a combustione di idrogeno liquido, per la compagnia lettone è un’opportunità per studiare gli aeromobili a idrogeno adatti alle rotte della compagnia aerea.

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