Aviation

L’importanza di un’infrastruttura IT per un vettore aereo

In questo articolo analizzeremo come caso studio: Lufthansa ed IBS.

IBS è uno dei fornitori IT del gruppo Lufthansa, la collaborazione con LH è iniziata nel 2011 con la fornitura della piattaforma IT per per Lufthansa Cargo AG (LCAG).

Oggi IBS fornisce la piattaforma per la gestione degli equipaggi, per circa 28.000 membri dell’equipaggio (5.000 piloti e 23.000 crew) su 2.000 voli giornalieri.

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Norwegian

Norwegian riutilizza le vecchie divise per Unicef

Alcuni di voi avranno notato che il lungo raggio di Norwegian ha delle nuove divise, non più quelle a scacchi grigio/nere, ma una divisa molto più classica che ahimè perde quella particolarità che la contraddistingueva dalle altre.

In un ottica di riduzione dei costi, Norwegian ha fatto una scelta, comprensibile, le nuove divise, non richiedono la particolare lavorazione quasi sartoriale di quelle dismesse, la cosa carina è che le vecchie divise verranno interamente riciclate per sostenere un iniziativa a favore dell’UNICEF.

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Ernest

Ernest, uno dei possibili motivi del ritiro della licenza

Oggi Enac ha comunicato di aver emesso un ordinanza per il ritiro della licenza a Ernest S.p.A. a partire dal prossimo 13 gennaio.

Non sono state rese note in via ufficiale le motivazioni del provvedimento, anche se queste si possono in parte dedurre dal regolamento europeo che regola il rilascio delle licenze e il controllo da parte delle agenzie nazionali.

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