Coronavirus Covid-19

Rischio assembramenti in aeroporto a causa della direttiva ENAC?

Oserei dire che siamo al limite del paradosso, ENAC col fine lecito e dichiarato per “motivi sanitari” ha vietato l’uso delle cappelliere, ma le conseguenze ?

Siamo in una fase delicata e cruciale per la ripartenza del settore aereo, tutti ci chiediamo del perché ENAC ha emesso questa direttiva che a gestori aeroportuali e compagnie aeree complica la gestione dei flussi con un aumento dei costi.

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Coronavirus Covid-19

ENAC:per motivi sanitari non è possibile l’uso delle cappelliere

A bordo solo bagagli di dimensioni ridotte da collocare sotto il sedile

L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile ieri, 25 giugno, ha inviato una comunicazione alle compagnie aeree che operano in Italia per chiarire, a seguito delle indicazioni ricevute dal Ministero della Salute e dal Comitato tecnico scientifico per la gestione dell’emergenza Covid-19, alcuni passaggi contenuti nella propria nota del 12 giugno, avente per oggetto “Nuove disposizioni per fronteggiare l’epidemia da COVID 19. DPCM 11 giugno 2020”.

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Covid-19 Regno Unito UK

UK: a rischio 20.000 posti di lavoro negli aeroporti

Fino a 20.000 posti di lavoro potrebbero andare persi negli aeroporti britannici, ha avvertito L’Airport Operators Association (AOA), chiedendo al governo di intervenire per aiutare il settore dell’aviazione .

AOA invita a non sottovalutare l’effetto della flessione del traffico negli aeroporti del Regno Unito sulle imprese e sull’indotto.

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Coronavirus Covid-19

ENAC interviene sui rimborsi

L’ENAC sanzionerà le compagnie per mancato rispetto del Regolamento, nel caso in cui non venga rimborsato il volo cancellato per cause non riconducibili al Covid-19

Come già anticipato con la comunicazione inviata ai vettori operanti in Italia lo scorso 18 giugno, con cui l’ENAC richiamava le compagnie al rispetto del Regolamento comunitario n. 261 del 2004 che tutela i passeggeri nei casi di ritardi, cancellazioni, overbooking e mancata informativa, l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile sta avviando alcune istruttorie per l’erogazione di sanzioni nei confronti delle compagnie che non hanno applicato il citato Regolamento.

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Coronavirus Covid-19

Honeywell, meno di 10€ per sanificare un aeromobile

Honeywell ha realizzato un sistema di sanificazione a raggi ultravioletti veloce ed efficace per le cabine degli aeromobili.

Il costo del trattamento di un singolo aeromobile potrebbe essere inferiore a 10 euro secondo il costruttore e l’utilizzo dei raggi UV è riconosciuto essere efficace per la sanificazione, anche in ambienti ospedalieri.

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Coronavirus Covid-19

Come gestire il bagaglio a mano nel post-covid?

I vettori e i gestori aeroportuali ora devono studiare la soluzione più efficace per la gestione dei bagagli a mano “ingombranti”

La raccomandazione di ICAO, IATA, EASA si limitano a consigliare di ridurre al minimo almeno nella prima fase di ripartenza i bagagli a mano dei passeggeri, così da ridurre potenziali punti di contatto a bordo e rendere più fluidi imbarchi e sbarchi.

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British Airways

House of Commons Transport Committee contro British Airways

L’House of Commons Transport Committee del Regno Unito ha bollato British Airways come una “disgrazia nazionale” in riferimento al suo piano di licenziamenti.

“Le azioni di British Airways e di IAG. suscitano particolari critiche” afferma il comitato, “l’opinione del comitato è che l’attuale consultazione di BA sui cambiamenti di personale è un tentativo calcolato di sfruttare la pandemia di tagliare 12.000 posti di lavoro e di declassare i termini e le condizioni di circa 35.000 dipendenti.*”

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Covid-19 Regno Unito UK

British Airways, easyJet e Ryanair passano all’azione

E’ ufficiale, British Airways, easyJet e Ryanair hanno avviato un’azione legale contro la quarantena “imperfetta” del governo britannico “che avrà un effetto devastante sul turismo britannico e sull’economia in generale e distruggerà migliaia di posti di lavoro“

Lo si legge in un comunicato stampa di IAG.

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