IAG

IAG Q3 FY23

IAG ha chiuso il terzo trimestre 2023 con un utile record e un bilancio significativamente più solido.

Nel Q3 una forte crescita dell’utile operativo prima delle voci straordinarie: 1.745 milioni di euro (Q3 2022: 1.216 milioni di euro) e un margine operativo del 20,2% (Q3 2022: 16,6%).

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British Airways

IAG in trattative con Airbus e Boeing per British…

IAG sarebbe in trattative con Airbus e Boeing per il rinnovo della flotta Boeing B777 di British Airways, velivoli con un età media di quasi 24 anni per il B777- 200, presente in flotta BA con 43 esemplari.

British Airways ha attualmente in flotta un mix Airbus e Boeing per il lungo raggio, dei nuovi modelli: 37 Boeing B787 Dreamliner e 16 Airbus A350, oltre ai 12 A380 con meno di 10 anni di vita.

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IAG

IAG H1 FY23: utile record

Utile da record nel primo semestre per IAG guidato dalla continua forte performance in tutto il Gruppo.

IAG chiude l’H1 del FY23 con un utile operativo pari a 1.260 milioni di euro (primo semestre 2022: perdita di 446 milioni di euro), un aumento di 1.706 milioni di euro, con una forte domanda sostenuta in tutta la rete e una particolare sovraperformance di Iberia e Vueling.

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IAG

IAG Q1 FY23

I risultati del primo trimestre (Q1) 2023 (FY23) di IAG mostrano un utile per la prima volta dal primo trimestre 2019 (pre-pandemia Covid-19), con un risultato operativo ante componenti eccezionali di 9 milioni di euro.

In aumento di 750 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2022, continua ad essere forte la domanda per tutte le compagnie aeree del gruppo: Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level, Vueling.

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IAG

IAG: forte ripresa degli utili nel 2022

Nel 2022 IAG ha assistito a una forte ripresa nei mercati principali con l’abolizione delle restrizioni dovute al COVID-19, che ha favorito lo slancio dei ricavi e un ritorno all’utile con un flusso di cassa operativo significativamente positivo.

Un ulteriore recupero degli utili è previsto nel 2023, con un utile operativo per l’intero anno prima delle voci straordinarie che dovrebbe essere compreso tra € 1,8 A2,3 miliardi di euro.

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British Airways

Il Times non esclude che IAG possa acquisire easyJet

Il titolo non lascia alcun dubbio: “British Airways owner IAG looks to snap up rivals as easyJet falters”, per il Times easyJet “vacilla” e IAG uscita dalla crisi, potrebbe acquisirla, ma guarda anche a TAP, che il governo portoghese sta privatizzando.

Un indiscrezione che ha fatto subito schizzare ad oltre il 5% in terreno positivo il titolo easyJet quotato a Londra.

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IAG

IAG Q3 FY22

IAG chiude il Q3 FY22 con un un significativo aumento della redditività per tutte le compagnie aeree del gruppo.

I risultati finanziari di IAG evidenziano per il periodo un risultato operativo del terzo trimestre di 1.208 milioni di euro (2021: perdita operativa 452 milioni di euro), e l’utile operativo prima degli elementi eccezionali di 1.206 milioni di euro (2021: perdita operativa prima degli elementi eccezionali 485 milioni di euro), il Q3 si chiude con una forte liquidità.

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Airbus

IAG conferma l’ordine per ulteriori 37 Airbus A320neo/A321neo

IAG ha confermato un ordine per altri 37 aeromobili della famiglia A320neo, dopo aver ottenuto l’approvazione degli azionisti.

L’ultimo ordine segue i precedenti accordi per 22 A320neo Family (17 A320neo, 5 A321neo) annunciati a marzo e giugno 2022, portando il totale dell’anno a 59 aeromobili a corridoio singolo.

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