IAG

IAG FY2020

International Consolidated Airlines Group (IAG) ha presentato oggi (26 febbraio 2021) i risultati consolidati del Gruppo per l’anno che si è chiuso il 31 dicembre 2020.

La capacità nel quarto trimestre è stata del 26,6% rispetto al 2019 e per l’intero anno è stata del 33,5%, continua ad essere negativa a causa della pandemia e alle restrizioni, si prevede che per il primo trimestre del 2021 riguardano circa il 20% della capacità del 201.

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Air Europa Air Europa

Iberia conferma acquisto Air Europa, ma con qualche modifica

IAG e Globalia hanno annunciano questa notte di aver modificato l’accordo originale annunciato il 4 novembre 2019 in base al quale Iberia, ha accettato di acquisire l’intero capitale sociale emesso di Air Europa.

In base ai termini dell’Accordo di modifica, le parti hanno convenuto che l’importo da pagare da Iberia per Air Europa sarà ridotto da un valore del patrimonio netto di 1 miliardo di euro a 500 milioni di euro con pagamento differito fino a 6 anni dal completamento dell’acquisizione.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Brexit

IAG a rischio in caso di Hard-BREXIT?

Michael O’Leary durante l’intervista organizzata da EUROCONTROL lunedì è andato davvero a ruota libera, senza peli sulla lingua, a modo suo, lanciando frecciatine ma con la solita schiettezza che lo contraddistingue ed ha parlato anche di IAG e Brexit.

Ma non solo di IAG e Brexit, perché come vedremo in un prossimo articolo anche di slot e di quanto le compagnie aeree in difficoltà, si stiano aggrappando agli slot per impedire alle low cost di crescere, con la conseguenza di minore concorrenza e prezzi più alti.

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IAG, risultati al 30 settembre 2020

IAG ha presentato oggi (30 ottobre 2020) i risultati consolidati del Gruppo per i nove mesi fino al 30 settembre 2020.

I risultati sono stati influenzati in modo significativo dall’epidemia di COVID-19, che ha avuto un impatto materiale sui settori delle compagnie aeree e dei viaggi globali, in particolare dalla fine di febbraio 2020 in poi e senza segnali immediati di ripresa.

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IAG: risultati preliminari del terzo trimestre IAG

International Airlines Group (IAG) ha annunciato i risultati preliminari per il terzo trimestre del 2020 e le previsioni di capacità per il quarto trimestre.

I ricavi totali sono diminuiti dell’83% a 1,2 miliardi di euro rispetto ai 7,3 miliardi di euro dello scorso anno. Il risultato operativo prima degli elementi eccezionali è stato una perdita di 1,3 miliardi di euro rispetto a un utile di 1,4 miliardi di euro dello scorso anno.

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IAG, risultati dell’aumento di capitale


In seguito all’annuncio pubblicato il 10 settembre 2020, International Consolidated Airlines Group, SA (IAG) ha annunciato ieri, i risultati dell’Aumento di Capitale a seguito della conclusione del Periodo di Sottoscrizione Pre-emptive e del Periodo di Allocazione delle Azioni.

Luis Gallego, il nuovo amministratore delegato di IAG, ha dichiarato: “Siamo lieti che i nostri azionisti abbiano sostenuto l’aumento di capitale. Rafforza la posizione finanziaria e strategica di IAG. Insieme all’azione rapida che stiamo intraprendendo per adeguare i costi delle nostre compagnie aeree, ora abbiamo un bilancio più solido e una maggiore liquidità. Questo ci dà flessibilità per affrontare la situazione attuale e pone il Gruppo in una posizione più forte per trarre vantaggio dalla ripresa della domanda di viaggi aerei “.

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IAG: rating S&P BB, prospettiva negativa

E’ arrivato il temuto giudizio dell’agenzia di rating Standard & Poor’s per IAG, che mantenuto invariato il rating BB al debito di IAG, ovvero il non investment grade speculativo, noto anche come “ junk bond”. 

L’aumento di capitale di queste ultime settimane, ha contribuito a far si che il rating non subisse un downgrade, allo stesso tempo S&P ritiene che IAG sia nelle condizioni di una prospettiva negativa perché “è sotto notevole pressione nei prossimi trimestri a causa delle difficili condizioni commerciali” che ha causato la pandemia di coronavirus.

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