Amsterdam Schiphol AMS

Super batteria green in fase di test a Schiphol

In una prima mondiale, l’aeroporto di Schiphol compie un passo significativo verso l’accumulo di energia e l’elettrificazione delle apparecchiature a terra con l’introduzione di una batteria Iron Flow.

Questa batteria istallata nel piazzale A/B, fornisce un’alimentazione stabile per la ricarica delle apparecchiature elettriche, alleggerendo così il carico sulla rete elettrica. La Iron Flow Battery si distingue per l’impiego di componenti naturali e sicuri.

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Pittsburgh Airport

Pittsburgh: obbiettivo diventare primo aeroporto USA a produrre SAF

L’aeroporto internazionale di Pittsburgh (PIT) mira a diventare il primo grande aeroporto degli Stati Uniti a produrre carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) direttamente nell’area aeroportuale.

L’aeroporto a maggio ha annunciato il progetto di costruire due strutture sulla sua proprietà di 8.800 acri.

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Emirates

Emirates: SAF Neste anche in Asia, a Singapore

Neste ha iniziato a fornire carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) a Emirates per i voli in partenza dall’aeroporto di Singapore Changi.

Dopo Amsterdam, Emirates utilizzerà il SAF di Neste anche a Singapore, il biocarburante utilizzato sarà prodotto nella bio-raffineria di Neste a Singapore, da poco ampliata. Con il primo rifornimento, Emirates è diventata la prima compagnia aerea internazionale ad utilizzare il SAF fornito all’aeroporto dalla raffineria Neste di Singapore.

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sustainable aviation

OMV produrrà SAF e MVO in Romania

OMV Petrom, il più grande produttore integrato di energia nell’Europa sud-orientale, investirà circa 750 milioni di euro a Petrobrazi in Romania, per trasformare la raffineria nel primo grande produttore di combustibili sostenibili nella regione.

L’azienda ha preso la decisione finale di investimento per costruire un impianto SAF/HVO insieme a due impianti per l’idrogeno verde che verrà utilizzato nella produzione di biocarburanti.

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sustainable aviation

Exolum investe nello stoccaggio di biocarburanti a Bilbao

Exolum costruirà un nuovo terminal per lo stoccaggio di biocarburanti e altri prodotti liquidi sfusi nel porto di Bilbao su un terreno adiacente al suo stabilimento di Zierbena.

La prima fase del progetto, con un investimento previsto di 20 milioni di euro, inizierà nel 2025 e dovrebbe essere operativa nel 2027. Amplierà inoltre il portafoglio di servizi dell’azienda e la sua capacità di stoccaggio e trattamento dei prodotti nell’area.

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Airbus

Il mito delle scie di condensazione, uno studio

Il primo studio in volo al mondo su aeromobili commerciali che utilizzano carburante sostenibile al 100% mostra significative riduzioni delle emissioni anche di non-CO2.

Le misurazioni in volo, durante i test con un aeromobile A350 che ha utilizzato carburante sostenibile al 100% (SAF), mostrano una significativa riduzione delle emissioni di particelle di fuliggine e della formazione di cristalli di ghiaccio nelle scie di condensazione rispetto all’uso di carburante convenzionale. Le simulazioni globali del modello stimano una riduzione del 26% dell’impatto climatico delle scie di condensazione quando si utilizza il 100% di SAF.

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Neste

Neste espande capacità di fornitura SAF in Europa

Neste espanderà le sue capacità di fornitura di SAF (Sustainable Aviation Fuel) in Europa in collaborazione con VTTI

Si tratta di un passo significativo nell’espansione della disponibilità del carburante sostenibile per l’aviazione di Neste (SAF) ai clienti di tutta Europa. Fa parte della continua espansione di Neste delle capacità globali di produzione e fornitura di SAF, l’accordo con VTTI consente una maggiore capacità di stoccaggio del biocarburante sostenibile per aviazione prodotto a Singapore e a breve anche a Rotterdam.

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sustainable aviation

Nuovo impianto produzione eSAF in Danimarca

La società svizzera Metafuels AG sta portando avanti i suoi piani per un impianto sostenibile di carburante per l’aviazione in Danimarca insieme a European Energy

La nuova struttura sarà costruita adiacente a un futuro impianto Power-to-X di European Energy e sarà in grado di produrre circa 12.000 litri di eSAF al giorno.

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