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Schiphol alimentata dal vento, 30 nuove GPU elettriche

Lo sapevate che l’aeroporto di Schiphol utilizza solo energia rinnovabile, prodotta con turbine eoliche in Olanda? Un aeroporto sempre più green, che con l’aggiunta di 30 nuove GPU elettriche consente di alimentare a terra gli aerei senza alcuna emissione.

I generatori diesel a Schiphol sono stati sostituiti da 30 nuove unità elettriche di potenza a terra (e-GPU), sono anche state aggiunte nuove unità di climatizzazione per gli aeromobili in sosta (PCA) ai moli E, F e G.

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Eurowings

Eurowings con il GRUPPO FTI incentivano acquisto SAF

Per rendere i pacchetti turistici più rispettosi del clima, il GRUPPO FTI sta lanciando una tariffa di volo più sostenibile in collaborazione con Eurowings. 

Con la nuova tariffa i vacanzieri contribuiranno all’uso di carburante per aviazione sostenibile SAF, ottenuto da residui biogeni come l’olio da cucina usato, riduce le emissioni di CO2 dell’80% rispetto al cherosene convenzionale e può essere miscelato con esso fino al 50%.

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Aeroporto di Torino

A Torino, più grande tetto fotovoltaico in un aeroporto

L’Aeroporto di Torino compie un altro passo verso la decarbonizzazione dotandosi del più grande impianto fotovoltaico su tetto in un aeroporto italiano, costituito da 3.651 moduli per una superficie complessiva pari a 6.454 metri quadri.

Il nuovo impianto sarà in grado di generare, a pieno regime, 1.585 MWh di energia elettrica in un anno. Con questa taglia, il sistema è in grado di soddisfare il 12% del fabbisogno annuale dello scalo.

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DAA

L’aeroporto di Dublino riduce emissioni del 90% con HVO

L’aeroporto di Dublino ha ottenuto una riduzione del 90% delle emissioni di carbonio emissioni dei suoi veicoli airside passando dal diesel all’idrotrattato Olio vegetale (HVO).

L’HVO viene ora utilizzato per alimentare un totale di 101 veicoli – 46% della flotta airside dell’aeroporto di Dublino, che consentirà di risparmiare 400 tonnellate di emissioni di carbonio all’anno. Il passaggio segue il successo di un sperimentazione in aprile e maggio di quest’anno, che ha coinvolto 12 veicoli, che ha portato a un 90% riduzione delle emissioni di carbonio rispetto all’utilizzo del diesel.

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Frontier Airlines

Frontier testa digital winglets di APiJET

Frontier Airlines sarà la prima a testare sul campo Digital Winglets, una soluzione di ottimizzazione delle rotte di volo in tempo reale di APiJET.

Digital Winglets utilizza TASAR (Traffic Aware Strategic Aircrew Requests), una tecnologia inizialmente sviluppata dalla NASA e perfezionata e prodotta da APiJET, che analizza centinaia di variabili e potenziali traiettorie di volo in tempo reale per fornire ottimizzazioni di rotta che si traducono in significativi risparmi di carburante e riduzione di emissioni.

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Jet2

Jet2 investe in impianto SAF nel Cheshire UK

Jet2 plc che con Jet2.com e Jet2holidays è il gruppo leader nel settore dei viaggi di piacere nel Regno Unito, ha annunciato oggi un importante investimento in un nuovo impianto di produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) nel nord-ovest dell’Inghilterra, uno dei primi accordi di questo tipo nel settore dell’aviazione britannica.

L’accordo vedrà Jet2 plc investire una partecipazione azionaria nell’impianto e aspettarsi di ricevere oltre 200 milioni di litri di SAF in un periodo di 15 anni, uno degli accordi di fornitura SAF più a lungo termine fino ad oggi siglati.

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DAA

daa incentiva operazioni di volo sostenibili a Dublino

daa ha annunciato proposte per nuove misure di sostenibilità per incentivare le compagnie aeree a utilizzare aeromobili a basse emissioni di CO₂ all’aeroporto di Dublino. 

In base al nuovo schema di incentivi proposto, verrà applicato uno sconto sulle tariffe aeroportuali alle compagnie che utilizzeranno aerei a basse emissioni per operare a Dublino, il più basso di qualsiasi aeroporto della capitale in Europa e l’operatore aeroportuale, daa, addebiterà di più le compagnie aeree che volano con aeromobili ad alte emissioni.      

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Neste

Neste completa ampliamento raffineria a Singapore

Neste ha completato Il progetto Singapore Expansion da 1,6 miliardi di EUR, l’espansione della raffineria di Singapore raddoppia la capacità produttiva di Neste a Singapore e porta la capacità totale della raffineria a 2,6 milioni di tonnellate all’anno.

Fino a un milione della produzione annuale della raffineria può essere combustibile per aviazione sostenibile (SAF), Neste rafforza quindi la sua posizione di produttore leader mondiale di SAF. 

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