Trenitalia

Nuovi treni regionali in Veneto: “la flotta più giovane…

Il Veneto è da sempre una regione che ha investito sul trasporto ferroviario locale, non solo con nuovi convogli, che rendono la flotta di treni circolante in Regione Veneto, la più “giovane d’Italia”, ma anche con un contratto di servizio con Trenitalia, che garantisce un alto livello di servizio e penali in caso di non raggiungimento dei livelli previsti.

Il Veneto continua a potenziare il suo trasporto ferroviario con l’arrivo di 6 nuovi treni “Rock” e “Pop”, due dei quali ibridi, con la nuova livrea Regionali di Trenitalia ed il leona di San Marco, destinati a servire le linee Adria-Mestre, Chioggia-Rovigo e Rovigo-Verona.

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Ferrovie dello Stato italiane

La metropolitana “italiana” di Riyadh

Riyadh, la capitale saudita, è entrata in una nuova era della mobilità urbana con l’inaugurazione della sua prima metropolitana all’inizio di quest’anno.

Un progetto imponente che si snoda attraverso sei linee per un totale di 176 chilometri, servendo 90 stazioni e con una capacità di trasporto fino a 1,1 milioni di passeggeri al giorno. A guidare una parte significativa di questo progetto è il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, protagonista nella realizzazione di questa infrastruttura all’avanguardia. Parte del consorzio, ricoprendo un ruolo chiave nella progettazione e realizzazione dell’infrastruttura, è ancora una volta l’italiana Webuild.

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iryo

Biglietto integrato treno-aereo, Spagna-Italia: Iryo ITA Airways

Anche se, secondo gli ultimi dati disponibili, l’acquisto integrato di un volo aereo e treno non sta riscuotendo i risultati previsti, con il lancio dei primi servizi, Trenitalia con la sua controllata spagnola Iryo e ITA Airways, hanno siglato un accordo per offrire viaggi integrati “treno + aereo” tra Spagna e Italia.

I passeggeri avranno accesso, con una singola prenotazione, a una nuova serie di viaggi combinati: i clienti ITA Airways potranno raggiungere facilmente con il Frecciarossa destinazioni come Cordoba, Valencia, Alicante, Siviglia e Malaga, attualmente non coperte direttamente dai voli di ITA Airways, mentre i passeggeri di iryo potranno raggiungere oltre 20 aeroporti in Italia, tra cui Roma, Milano, Venezia, Firenze e Napoli, con uno scalo a Roma Fiumicino.

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Trenitalia

La TBM “Partenope” ha iniziato scavo galleria AV Salerno-Reggio…

La TBM “Partenope” di Webuild, ha iniziato lo scavo della prima galleria del Lotto 1A Battipaglia-Romagnano, del nuovo tracciato Alta Velocità da Salerno a Reggio Calabria.

Partenope si occuperà dello scavo e completamento, della Galleria Saginara, è lunga circa 130 metri e pesa circa 4.000 tonnellate, la TBM (Tunnel Boring Machine) “Partenope”. ha una testa fresante da 13,46 metri di diametro che la rende la più grande talpa meccanica impiegata da Webuild in Italia, ma anche in Europa, con 18 motori elettrici che generano una potenza complessiva di 10 Megawatt. 

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Trenitalia

Intercity: “InterCity Blue”: un omaggio ai colori dell’Italia

Un viaggio da Nord a Sud attraverso l’Italia è un’esperienza che incanta per la varietà dei paesaggi, dai monti innevati alle coste cristalline. Un viaggio che ora si tinge di una nuova sfumatura di blu, un omaggio alla bellezza del cielo e del mare che fanno da cornice a questo splendido paese.

Il brand di Trenitalia, InterCity e il Pantone Color Institute presentano “InterCity Blue“, la tonalità di blu che veste la nuova livrea dei treni a media e lunga percorrenza e richiama le principali caratteristiche del marchio: accessibilità, comfort, convenienza e sostenibilità.

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Trenitalia

Trenitalia riprende la Parigi-Milano, nuova tratta Parigi-Marsiglia

Per i francesi è una “bonne nouvelle”, per gli italiani è qualcosa che ci rende orgogliosi, Trenitalia con Trenitalia France, torna ad operare il Milano Parigi con il Frecciarossa 1000 e con una novità, coprirà anche una nuova direttrice francese, la Parigi Marsiglia.

Ripristinata la linea, dopo la frana della valle della Maurienne, si riprende dal 1° aprile 2025 con quattro corse giornaliere, due partenze da Parigi alle 7:30 e alle 15:20 e due partenze da Milano alle 6:25 e alle 15:53, per un tempo di percorrenza complessivo di circa 7 ore.

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Ferrovie dello Stato italiane

Ferrovie dello Stato: 100 miliardi di investimenti

È un piano strategico da oltre cento miliardi di investimenti in cinque anni quello presentato dal gruppo italiano leader in Europa, Ferrovie dello Stato Italiane.

Infrastrutture, trasporto di persone e merci e sviluppo urbano, queste sono le tre aree di business su cui si concentrerà la nuova strategia d’impresa del Gruppo FS che punta a un miglioramento di tutti i principali indicatori economici: un incremento dei ricavi a oltre venti miliardi di euro, dell’EBITDA a più di 3,5 miliardi di euro e del risultato netto a oltre 500 milioni oltre a una riduzione dei costi operativi del 5%.

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iryo

Gorini Iryo: Ouigo, prodotto di bassa qualità

In Spagna è in corso una vera e propria “guerra dei prezzi” tra le i 2 nuovi competitor dell’alta velocità, tra cui Iryo, operatore controllato da Trenitalia e la francese Ouigo, che non accetta di essere seconda, ma il prodotto italiano è evidente, è di qualità superiore.

L’amministratore delegato di Iryo, Simone Gorini, anche se prevede che la guerra dei prezzi con Ouigo e Renfe prima o poi finirà, su Ouigo ci tiene a sottolineare come il servizio offerto di Iryo sia di maggiore qualità e commenta “Se qualcuno vuole prendere un prodotto di bassa qualità, può prendere il prodotto francese, e se vuole fare bene, può scegliere Iryo.“

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Trenitalia UK C2C

Trenitalia, c2c rinnova la flotta in UK

Alstom si aggiudica un contratto da 8,8 milioni di sterline con c2c, controllata dal gruppo italiano leader in Europa, Trenitalia (per mezzo di Trenitalia UK) per il retrofit della flotta di treni Class 357 nel Regno Unito.

Saranno 74 i treni c2c Electrostar che verranno rinnovati presso il deposito di Ilford nella zona est di Londra, i treni sono stati costruiti nel sito Alstom di Derby Litchurch Lane tra il 1999 e il 2002 e attualmente affittate da Angel Trains e Porterbrook.

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