London Gatwick LGW

Un altro guasto per NATS ha colpito Londra Gatwick

La probabilità che un guasto colpisca un infrastruttura IT complessa e strategica come quella del controllo del traffico aereo e’ remota, se succede 2 volte in pochi mesi, c’e’ un problema.

Ma non e’ l’unico problema di NATS che e’ stata responsabile di un gran numero di cancellazioni e ritardi questa estate non solo a LGW, non solo per “guasti” tecnici ed infatti ancora una volta Michael O’Leary, che non le manda a dire, chiede le dimissioni del CEO di NATS Martin Rolfe.

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IATA

SAF: le stime IATA per il 2024

Nel 2023, i volumi di SAF hanno raggiunto oltre 600 milioni di litri secondo le stime dell ’International Air Transport Association (IATA), il doppio dei 300 milioni di litri prodotti nel 2022 e rappresentava il 3% di tutti i combustibili rinnovabili prodotti, ma il 97% della produzione viene destinata ad altri settori . 

Nel 2024 si prevede che la produzione di SAF triplicherà arrivando a 1,875 miliardi di litri.

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Emirates

Il Natale di Emirates

Amo il Natale e Emirates aggiunge tocchi natalizi per tutto il mese di dicembre, con prelibatezze tradizionali e piatti festivi disponibili nelle lounge internazionali e una serie di delizie servite a bordo.

Emirates ha anche realizzato un mini sito dedicato alle festività natalizie, per rendere ancora più partecipi i passeggeri che sceglieranno Emirates per volare durante queste magiche settimane.

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Air Corsica

La Francia nazionalista esclude Volotea dalla Corsica?

La Francia nazionalista nel libero mercato del trasporto aereo? Avrei potuto iniziare così l’articolo e continuare su questa linea se non avessi approfondito la notizia, che è ben diversa da come si legge in altre testate: in Corsica, per la continuità territoriale aerea, non è vero che Volotea ha fatto un offerta economica del 50% inferiore a quella di Air Corsica, o per essere precisi lo è solo parzialmente.

La Corsica è la “Sardegna francese“, due isole vicine, con la stessa necessità di assicurare la continuità territoriale con la terraferma ai residenti dell’isola, in quanto sull’offerta di voli, come per la Sardegna influisce la stagionalità, la gara d’appalto in Corsica viene bandita ogni 3 anni, per la prima volta quest’anno un vettore straniero ha partecipato, è stata Volotea.

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Norwegian

Widerøe: per continuare a volare nel lungo termine

Widerøe, per continuare a volare nel lungo termine, ha la necessità di un socio forte, per avere la liquidità ed i finanziamenti necessario per supportare anche i costi di rinnovo della flotta nel prossimo decennio.

L’autorità norvegese garante della concorrenza ha ricevuto oggi la risposta con le osservazioni da Norwegian, al parere non ancora contrario ufficialmente, ma ufficiosamente si della stessa autorità all’acquisizione di Widerøe.

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SWISS

SWISS: la manutenzione degli Airbus A330 a Turkish Technic

Turkish Technic ha firmato un accordo con Swiss International Air Lines (SWISS) per i servizi di manutenzione di sette aerei Airbus A330.

La manutenzione del primo aeromobile, nell’ambito dell’accordo, è iniziata a novembre. I restanti 6 aeromobili saranno sottoposti a manutenzione presso gli hangar di Turkish Technic a Istanbul nei prossimi mesi.

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