sustainable aviation

Flight100 Virgin Atlantic, 100% SAF

Lo storico volo di Virgin Atlantic alimentato al 100% con Sustainable Aviation Fuel (SAF) decolla oggi da Londra Heathrow a New York JFK, segnando il culmine di un anno di intenso lavoro, per dimostrare la capacità del SAF come alternativa del carburante per jet di derivazione fossile, e la sua compatibilità con i motori e le infrastrutture di distribuzione del carburante attualmente in uso negli aeroporti.

Il SAF può e deve avere un ruolo significativo nella decarbonizzazione dell’aviazione a lungo raggio e nel percorso verso l’azzeramento delle emissioni nette entro il 2050. Il carburante prodotto utilizzando prodotti di scarto, consente di ridurre le emissioni di CO2 durante il ciclo di vita fino al 70%, con le stesse prestazione del carburante per aviazione tradizionale.

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United

United: partnership con Lufthansa e Deutsche Bahn

United Airlines, Lufthansa Group e Deutsche Bahn hanno annunciato una nuova cooperazione commerciale che offrirà una scelta più ampia e una migliore connettività per i clienti che viaggiano tra la Germania e gli Stati Uniti.

Il nuovo accordo, in vigore dal 22 novembre 2023, consentirà ai clienti United che viaggiano tra la Germania e gli Stati Uniti attraverso l’aeroporto di Francoforte di prenotare viaggi integrati ferroviari e aerei con un’unica transazione, una tariffa combinata e un unico biglietto.

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sustainable aviation

Oggi il primo volo 100% SAF di Virgin

Virgin Atlantic volerà da Londra a New York oggi, 28 novembre utilizzando 100% SAF, ottenuti i permessi dalla Civil Aviation Authority del regno Unito e dalle altre autorità’ dei paesi che sorvolerà.

Il volo di oggi vuole dimostrare l’importanza del SAF che può ridurre le emissioni fino al 70% rispetto al carburante per aviazione tradizionale.

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Virgin Australia

Virgin Australia in utile, ordina 6 B737 MAX-8

Virgin Australia, con la forte ripresa della domanda post-Covid ed anche ad un importante ristrutturazione, è tornata in utile per la prima volta dopo 11 anni, conferma quindi l’acquisto di ulteriori aeromobili per ampliare la flotta.

Il secondo vettore australiano, ha ordinato altri 6 Boeing B737 MAX-8, portando il numero di aerei ordinati ad un totale di 14.

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Dublin Airport

Dublino ha quasi raggiunto il limite di passeggeri

L’aeroporto di Dublino ha quasi raggiunto il limite che è stato imposto dalle autorità statali, al numero di passeggeri che ogni anno può gestire.

DAA sta quindi negando a nuovi vettori e vettori che già operano a Dublino di aggiungere capacità, potrebbero anche essere negati voli non di linea, come ad esempio per la finale di Europa League di maggio o le partite di rugby del Sei Nazioni. DAA attende da due anni l’approvazione per aumentare il numero massimo di passeggeri, che ora è tornato necessario dopo l’ottima ripresa post COVID-19.

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Boeing

Passi avanti per la certificazione del Boeing B737 MAX-10

La scorsa settimana la FAA ha autorizzato l’inizio dei test in volo per il Boeing B737 MAX-10, necessari per il processo di certificazione dell’aeromobile.

Questa autorizzazione avviene solitamente una volta che la FAA ha concluso la revisione della documentazione inviata dal produttore e da quindi l’ok per lo step successivo del processo di certificazione.

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SKYALPS

SkyAlps: finanziamento per acquisto aerei attualmente in leasing

Si sta diffondendo in rete la notizia che SkyAlps abbia ottenuto nuovi finanziamenti per l’acquisto di nuovi aerei, non è così. Il finanziamento stato concesso, ma non si tratta di nuovi aerei per far crescere la flotta della compagnia.

Il finanziamento di cui si sta parlando è un finanziamento per i costi di acquisto di 8 Dash DHC-8 Q400, di cui 6 già in flotta ma in leasing e due in arrivo, come confermato oggi da Watson Farley & Williams.

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Venezia

Venice Ticket

Nel 2024 per entrare a Venezia in 29 giorni tra aprile e luglio, si pagherà un ticket di ingresso e sarà necessaria la prenotazione.

E’ molto importante sottolineare che alcune categorie saranno escluse, sono esenti anche gli ospiti degli hotel a Mestre e Venezia, in quanto già pagano al Comune di Venezia l’imposta di soggiorno, ma altre categorie sono esenti, alcune di queste dovranno ugualmente prenotarsi, vediamo tutte le informazioni utili:

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Venezia

Dates on which you will pay to visit Venice

The dates on which it will be necessary to book and pay a daily entrance ticket to enter Venice will be 29 and not 30 as initially planned.

It is very important to underline that among the excluded categories, guests of hotels in Mestre and Venice are also exempt , as they already pay the tourist tax to the Municipality of Venice.

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