Air France

L’aviazione europea chiede intervento contro i vettori cinesi

Negli ultimi anni, diverse compagnie aeree europee hanno abbandonato le rotte verso il mercato cinese a causa delle difficoltà competitive, in seguito alla chiusura dello spazio aereo russo alle compagnie aeree europee, per il conflitto in Ucraina, le compagnie aeree cinesi, continuano al contrario a sorvolare la Russia.

Virgin Atlantic, British Airways, Air France e recentemente Lufthansa, hanno ridotto o eliminato i voli verso la Cina, inclusa la capitale Pechino. La principale ragione è l’impossibilità di competere con le compagnie aeree cinesi, che godono di vantaggi significativi. Nel frattempo le compagnie aeree cinesi, aumentano le destinazioni e le frequenze da e verso l’Europa, come ad esempio il volo di China Eastern Airlines tra Venezia e Shanghai.

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Johan Lundgren CEO di easyJet easyJet

Il CEO di easyJet preoccupato per i controlli EES

Il CEO di easyJet Johan Lundgren. avverte di possibili rischi per i passeggeri che dal 10 novembre, si recheranno in Europa dall’UK, in seguito all’introduzione di maggiori e diversi controlli, per i passeggeri extra comunitari come il Regno Unito, che con la brexit è uscito dalla UE.

Anche i passeggeri europei dal 2 aprile 2025, che si recheranno in UK, dovranno non solo avere un passaporto valido, ma dovranno anche richiedere l’Electronic Travel Authorisation (ETA).

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Airbus

Boeing e Airbus: consegne di settembre 2024 e impatto…

Mentre Boeing entra nella quarta settimana di scioperi, la produzione del B737 è ferma. Nonostante ciò, l’azienda ha consegnato 33 aeromobili a settembre, mentre Airbus ha raggiunto le 50 consegne.

Lo sciopero, iniziato il 13 settembre, ha interrotto la produzione del B737 MAX, insieme al B777 e B767. Questo ha colpito un’importante fonte di entrate in un momento in cui l’azienda stava già affrontando difficoltà con la produzione di narrow-body, a causa dei problemi noti sui controlli e cultura della qualità, insieme a margini deboli nella sua attività di difesa.

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Transavia Netherlands riceverà l'Airbus A321neo, mentre Transavia France l'A320neo, la compagnia aerea low cost del gruppo Air France-KLM vedrà nelle prossime settimane l'entrata in servizio di entrambi i nuovi aeromobili, i primi due Airbus della flotta Transavia. Foto di Clément Alloing linkedin: https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-alloing-70763085/ Aeroporto di Trieste

Transavia a Trieste da Rotterdam

Transavia, compagnia aerea del gruppo Air France KLM, collegherà direttamente Il Friuli Venezia Giulia (Trieste) e Rotterdam, un mercato strategico per l’area geografica del nord est.

Il primo volo per/da Trieste è programmato il 1 aprile 2025 (non è un pesce d’aprile!), Transavia collegherà direttamente Il Friuli Venezia Giulia con Rotterdam, con 3 frequenze a settimana.

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Viva Resorts by Wyndham

Nuova Apertura: Viva Miches by Wyndham in Repubblica Dominicana

Con l’inaugurazione del Viva Miches by Wyndham, il numero di strutture di Viva Resorts by Wyndham in Repubblica Dominicana sale a sei. Situato nella località di Miches, considerata la nuova destinazione emergente dell’isola.

Il Viva Miches by Wyndham, sarà commercializzato in Italia in esclusiva da Alpitour World con il brand Bravo ed i collegamenti settimanali saranno operati dalla compagnia aerea Neos dai principali aeroporti italiani.

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Berlin Airport BER

Esercitazione di emergenza EASA all’aeroporto di Berlino BER

Martedì 8 ottobre 2024, si è svolta un’importante esercitazione di emergenza all’aeroporto di Berlino Brandenburg (BER). La società aeroportuale, in collaborazione con i vigili del fuoco e il distretto di Dahme-Spreewald, ha simulato un’emergenza per prepararsi a situazioni reali.

L’esercitazione di emergenza denominata “Icarus” è una “esercitazione completa” secondo le linee guida dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) e dell’Organizzazione internazionale dell’aviazione civile (ICAO), che si svolge generalmente ogni due anni.

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World Routes

L’aeroporto di Newcastle vincitore assoluto ai Routes World Awards

L’aeroporto di Newcastle è stato nominato vincitore assoluto ai Routes World Awards 2024, vincitore anche nella sua categoria, tra gli aeroporti con meno di 5 milioni di passeggeri, per il secondo anno consecutivo.

L’aeroporto è stato uno degli otto vincitori celebrati durante la cerimonia tenutasi ai Routes World 2024 in Bahrain, che ha onorato i successi eccezionali di aeroporti, compagnie aeree, destinazioni e individui nel migliorare la connettività aerea globale.

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Delta

Delta: l’aeroporto di Atlanta è più di un hub,…

Nell’estate del 2025, Delta lancerà il suo programma più ampio di sempre da Atlanta, offrendo ai clienti nuove destinazioni, maggiori frequenze e esperienze premium migliorate. Questo riflette l’impegno della compagnia aerea nel sostenere la crescita della città.

Per Delta, l’aeroporto di Atlanta non è solo un aeroporto, non è solo un HUB, è casa. Delta Air Lines ha trasferito la sua sede ad Atlanta nel 1941.

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Latam

Lufthansa Technik equipaggia Boeing B777 LATAM con AeroSHARK

Nel dicembre 2023, LATAM ha dotato il suo primo Boeing 777-300ER della pellicola di superficie bionica. Da allora, la compagnia aerea latinoamericana ha testato la tecnologia della pelle di squalo nelle operazioni quotidiane.

Visti i risultati comprovati, LATAM ha ora deciso di installare l’innovativa pellicola su altri quattro aeromobili. Cinque aeromobili AeroSHARK modificati operati dalla controllata LATAM Airlines Brazil solcheranno presto i cieli.

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