London City LCY

London City Airport richiede autorizzazione per Airbus A320neo

L’aeroporto di London City (LCY) ha presentato una domanda all’Autorità per l’Aviazione Civile (CAA) per consentire l’operatività dell’Airbus A320neo, un passo significativo per aumentare la capacità del City Airport di Londra, senza incrementare il numero di movimenti giornalieri.

Se approvata, permetterebbe all’aeroporto di raggiungere la capacità di passeggeri consentita con meno movimenti di volo, stimolando la crescita economica e mantenendo l’efficienza operativa, considerando che entro il 2031, il limite di passeggeri di LCY sarà innalzato gradualmente da 6,5 milioni a 9 milioni.

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Ryanair

Ryanair: utile netto di €149 milioni nel Q3

Ryanair ha annunciato oggi un significativo aumento dell’utile netto per il terzo trimestre, raggiungendo €149 milioni rispetto ai €15 milioni dello stesso periodo dell’anno precedente.

Questo risultato è stato ottenuto grazie a un incremento del traffico del 9%, trasportando 45 milioni di passeggeri, e a tariffe leggermente più alte durante il periodo natalizio e di Capodanno.

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easyJet

easyJet punta a Londra Heathrow

Che a Londra Heathrow sia necessario creare spazio per altri vettori, ampliando anche la concorrenza e la scelta, non vi è alcun dubbio, sulla necessità invece, di una nuova pista e di ingenti investimenti per aumentarne la capacità, con effetti importanti e negativi per le comunità locali, vi sono molti dubbi.

Il CEO di EasyJet Kenton Jarvis ha espresso ovviamente interesse nell’espandere le operazioni all’aeroporto di Londra Heathrow, affermando che la costruzione di una terza pista consentirebbe alla LCC di operare dal più grande gateway del Regno Unito “su larga scala”.

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Ryanair

Ryanair torna a crescere a Dublino

Ryanair ha presentato il suo programma estivo all’aeroporto di Dublino (DUB), dopo la sospensione temporanea del limite massimo di passeggeri imposto dall’aeroporto per la stagione estiva 2025, aumentando nuovamente la sua flotta basata.

Questo è uno dei motivi, oltre alla “propaganda” di Ryanair, per cui alcune basi meno importanti hanno subito un taglio degli aerei o la chiusura delle stesse. Non è solo una questione di tasse aeroportuali, ma anche di gestione della flotta.

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Alaska Airlines

Alaska Air Group: Q4 e intero anno 2024

Alaska Air Group, che comprende Alaska Airlines e Hawaiian Airlines, ha concluso il 2024 su una nota positiva, con ricavi record di 11,7 miliardi di dollari e un margine ante imposte GAAP del 4,6%.

Su base rettificata, il margine ante imposte annuale del 7,1% si prevede sarà uno dei migliori del settore, nonostante l’acquisizione di Hawaiian Airlines e la messa a terra della flotta nel primo trimestre dell’anno.

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Virtuoso

Virtuoso: “ULTRA” Lusso e Lusso sostenibile

Virtuoso, il principale network globale specializzato in viaggi di lusso ed esperienziali, ha recentemente condotto il suo Rapporto Luxe 2024, un sondaggio su oltre 2.000 consulenti di viaggio leader del settore provenienti da più di 50 paesi.

Inoltre ha lanciato una nuova divisione per Ultra Lusso: Ultra-High-Net-Worth, con la quale intende “sfruttare la sua consolidata reputazione nel settore dei viaggi di lusso a livello mondiale per promuovere collaborazioni con marchi di lusso di fama mondiale nei settori della gioielleria, degli orologi, della moda, dell’arte, della cucina, del vino e dei liquori, della valigeria, dell’automotive e del benessere“. 

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Ryanair

Ryanair: anche la Spagna respinge il ricatto di Ryanair

Ryanair sperava in un appoggio del ministro dei trasporti Spagnolo Óscar Puente, che ha respinto qualsiasi dialogo con Ryanair, fintantoché la compagnia non arretra dall’intenzione di tagliare capacità negli aeroporti regionali spagnoli.

Ryanair non è più in grado di trovare sponda nei governi europei, nonostante ciò, continua nel suo stile “ricattatorio” a cercare di imporre le sue scelte, il suo modello e dettare legge, forte solo di essere la prima compagnia aerea europea per numero di passeggeri.

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American Airlines

American Airlines: risultato Q3 2024 ed intero anno

American Airlines ha chiuso il 2024 con un fatturato record del quarto trimestre pari a 13,7 miliardi di dollari e fatturato record dell’intero anno pari a 54,2 miliardi di dollari.

American Airlines sta dimostrando una resilienza e una solidità impressionanti, continuando a investire nel miglioramento delle proprie operazioni e tecnologie, mantenendo al contempo una solida posizione finanziaria.

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