easyJet

CEO easyJet chiede le dimissioni CEO NATS

Che NATS in UK abbia un problema nel gestire l’attuale volume di traffico, per diversi motivi, tra cui anche la mancanza di personale, è ormai noto, anche easyJet ne sta subendo le conseguenze e il CEO della compagnia si unisce al CEO del Gruppo Ryanair, nella richieste di dimissioni dell’amministratore delegato Martin Rolfe.

Johan Lundgren ha accusato Rolfe di minimizzare i problemi dell’azienda, la mancanza di trasparenza e di fornire “informazioni fuorvianti“. “Sono profondamente preoccupato per il continuo fallimento dell’amministratore delegato nel riconoscere la portata del problema e nel comunicarlo onestamente” ha scritto nella lettera.

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Aeroporto di Venezia VCE

Caro Enrico, non dare la colpa solo alle LCC…

Enrico Marchi, presidente di SAVE, intervistato dal Corriere della Sera, giustifica la scarsa crescita di VCE, ad una scelta strategica della società di gestione, che punta alla qualità, e “punta il dito” anche sul numero eccessivo di aeroporti in Italia e sulla concorrenza sleale di alcuni di essi, non solo per l’addizionale, colpa anche dell'”oligopolio” di Ryanair, easyJet e Wizz Air” afferma.

Marchi non fa però alcun cenno sul fatto che l’aeroporto di Venezia è forse il più costoso in Italia per il passeggero e uno degli scali nazionali con le tariffe più alte per i vettori, questo sicuramento non incoraggia ne il passeggero ne i vettori, dice anche che con 75 mila metri quadrati di terminal, l’aeroporto funziona bene, senza disagi per il passeggero, anche perchè “si privilegia la qualità alla quantità“, da passeggero, non ho nessun dubbio, che la realtà sia ben diversa.

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Aviation

A Berlino, il Gruppo Lufthansa detiene la leadership di…

Berlino rappresenta il fallimento più significativo di easyJet, che mirava a diventare il principale vettore acquisendo anche gli asset di Air Berlin. Oggi, invece, è il Gruppo Lufthansa, con le sue compagnie aeree e in particolare Eurowings, a dominare come vettore leader a Berlino.

Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa prevedono di espandere ulteriormente le destinazioni e la capacità per l’inverno; ad esempio, SWISS volerà a Ginevra, Eurowings offrirà un servizio giornaliero per Dubai e opererà tre voli settimanali per Jeddah. Inoltre, al BER, la compagnia prevede di basare altri tre aeromobili.

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Aviation

“Swiss all the way”: la nuova campagna marketing SWISS

SWISS ha lanciato la nuova campagna di marketing “Swiss all the way“, evidenziando l’autentica e fluida esperienza di viaggio offerta ai suoi clienti.

La campagna, realizzata in collaborazione con l’agenzia thjnk, enfatizza la qualità del servizio svizzero di SWISS e si concentra su una serie di immagini visive emozionali, inclusa una pellicola che rappresenta la piacevolezza del viaggiare con SWISS.

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Wizz Air

Primo volo dell’Airbus A321XLR Wizz Air da Londra Gatwick…

Prima di Milano Malpensa, che vedrà il primo lungo raggio di Wizz Air con l’Airbus A321XLR per Abu Dhabi il 2 giugno 2025, un giorno di festa in Italia, è la festa della Repubblica, decollerà da Londra Gatwick il 31 marzo 2025 il primo volo della compagnia con questa versione dell’Airbus A321 per Jeddah.

Il primo Airbus A321XLR dovrebbe essere consegnato a febbraio 2025, giusto in tempo per le operazioni di inserimento in flotta e il trasferimento a LGW, come per MXP in Italia, il volo sarà giornaliero.

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Enilive

Volotea: accordo con Enilive per SAF in Italia

Volotea e EniLive (società di Eni), hanno firmato una lettera di intenti per la fornitura di SAF in 15 aeroporti in Italia.

Tra gli aeroporti c’è anche quello di Venezia, prima storica base della compagnia, situato a breve distanza da una delle due bioraffinerie Eni, quella di Marghera; l’altra si trova a Gela. Da questi impianti Enilive fornirà il Sustainable Aviation Fuel per Volotea, secondo un accordo che prevede la fornitura di fino a 15 tonnellate di SAF dal 2025 al 2030.

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Aeroporto di Milano Linate LIN

SEA e a2a realizzeranno impianto fotovoltaico a Milano Linate

SEA Milan Airports, società di gestione degli aeroporti di Milano e il Gruppo a2a, attraverso il Raggruppamento Temporaneo di Impresa con ESAPRO, hanno sottoscritto un accordo per la realizzazione di un impianto fotovoltaico all’interno dell’aeroporto di Milano Linate.

Questa intesa rafforza ulteriormente la partnership focalizzata alla decarbonizzazione degli aeroporti milanesi, avviata nel 2022 a seguito dell’acquisizione della Società “SEA Energia” da parte di a2a.

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