Airbus

JetBlue ordina 30 ulteriori Airbus A220-300

JetBlue Airways ha firmato un ordine fermo con Airbus per 30 ulteriori aeromobili A220-300. Questo nuovo accordo porta l’ordine fermo del vettore per l’A220-300 a 100 aeromobili.

L’accordo porta anche il totale degli ordini fermi per l’A220 a 740. “Stiamo già constatando i benefici degli otto A220 che abbiamo integrato nella nostra flotta, e siamo entusiasti di aggiungerne presto altri”, ha dichiarato Robin Hayes, CEO di JetBlue.

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Aeroporto di Venezia VCE

SAF: Bioraffineria ENI Marghera e aeroporto di Venezia

L’aeroporto di Venezia Marco Polo, a soli 6 km circa dalla prima bio-raffineria ENI a Porto Marghera, è il sito ottimale per un uso importante di SAF, con un ridotto impatto ambientale di tutta la catena di produzione che è a tutti gli effetti locale.

Nel 2014 la storica raffineria ENI di Marghera, diventò la prima bioraffineria al mondo riconvertita da raffineria tradizionale grazie a un brevetto proprietario di ENI. La bioraffineria Eni di Venezia produce HVO, olio vegetale idrogenato che può essere addizionato al cherosene per aviazione tradizionale.

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Virgin Voyages

Virgin Voyages inaugura il Terminal V a Miami

Voyages, la nuova compagnia di crociere di Richard Branson, ha celebrato l’inaugurazione del Terminal V del porto di Miami, attraccata al nuovo molo Scarlet Lady, realizzata interamente in Italia da Fincantieri.

Scarlet Lady è un eccellenza italiana della cantieristica, in essa il brand Virgin ha delineato il design, i servizi, per una crociera in perfetto stile Virgin Voyages.

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Airbus

Airbus, SNAM e Save: accordo per l’idrogeno

Airbus, SNAM e SAVE hanno firmato un accordo per promuovere le applicazioni dell’idrogeno nel settore aeroportuale e nel trasporto aereo.

Come con SEA, Airbus e SNAM condivideranno con SAVE, gestore dell’aeroporto di Venezia, una strategia comune con l’obiettivo di contribuire a ridurre l’emissione dei gas serra legati all’attività aeroportuale, a partire dallo scalo Marco Polo di Venezia.

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Pratt & Whitney

I Motori GTF Pratt&Whitney, plasmano il futuro dell’aviazione sostenibile.

I motori GTF plasmano il futuro dell’aviazione sostenibile in Asia Pacifico, Pratt & Whitney ha annunciato oggi che i suoi motori GTF hanno consentito agli operatori dell’Asia Pacifica di risparmiare1 oltre 300 milioni di galloni (più di un miliardo di litri) di carburante e una riduzione di più di tre milioni di tonnellate di emissioni di carbonio.

Con 25 compagnie aeree nella regione che utilizzano motori GTF su più di 500 aeromobili tra Airbus A320neo (family), A220 ed Embraer E-2, i motori hanno volato più di tre milioni di ore di volo e trasportato più oltre 200 milioni di passeggeri, la famiglia di motori GTF offre un’efficienza del carburante tra il 16 e il 20%, emissioni ridotte fino al 50% e un’impronta di rumore inferiore del 75%.

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Pratt & Whitney

Gli impegni sostenibili di Pratt & Whitney Canada

Pratt & Whitney sta portando avanti i suoi impegni ambientali sostenendo gli sforzi per promuovere la certificazione dei motori per utilizzare al 100% carburante per aviazione sostenibile (SAF), ma non solo.

Ha anche ampliato il suo programma di compensazione delle emissioni di carbonio ai clienti regionali, sta avanzando con la sua tecnologia di propulsione ibrida-elettrica e il programma di dimostrazione di volo, il tutto rendendo costantemente i prodotti attuali, i migliori della categoria dal punto di vista ambientale.

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Aeroporti di Milano SEA

SEA Airbus studiano modalità per introdurre l’idrogeno negli aeroporti

SEA, la società che gestisce gli aeroporti di Milano Li- nate e Malpensa, e Airbus, hanno siglato oggi un “Memorandum of Understanding” che li vedrà impegnati nello studio e implementazione di progetti per la distribuzione dell’idrogeno negli aeroporti di Milano.


Secondo le previsioni, nel 2035, Airbus produrrà i primi aerei alimentati ad idrogeno, tali previsioni implicano necessariamente anche un’accelerazione da parte degli aeroporti dello studio e della realizzazione di impianti per rifornire i nuovi aerei.

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