Bristol Airport 24 Bristol Airport

Via libera all’espansione dell’aeroporto di Bristol

L’Ispettorato per la pianificazione indipendente ha dato il via libera all’ampliamento della capacità dell’aeroporto di Bristol.

Ciò aumenterà il limite alla capacità dell’aeroporto di Bristol da 10 milioni di passeggeri all’anno a 12 milioni, nuovi investimenti come l’ampliamento del terminal, dei parcheggi e per collegamenti di trasporto pubblico.

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Volotea

Volotea sceglie ClearPath AVTECH: efficienza e riduzione emissioni

Volotea sceglie il servizio di ottimizzazione del volo ClearPath di AVTECH per migliorare l’efficienza del volo e ridurre le emissioni.

AVTECH Sweden AB (publ) e Volotea Airlines hanno stipulato un accordo triennale per il servizio ClearPath di AVTECH, che Volotea ha iniziato ad utilizzare a gennaio 2022, il contratto avrà un valore compreso tra 2,2 e 3,2 milioni di corone svedesi, a seconda delle dimensioni della flotta e tasso di cambio EUR.

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Neste

Turkish Airlines ha iniziato a utilizzare carburante sostenibile SAF

Concentrandosi sulla protezione della ricchezza della natura per le generazioni future in Turchia e in 128 paesi della sua rete di voli, Turkish Airlines ha iniziato a utilizzare carburante sostenibile per i suoi voli.

Il carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) ottenuto da fonti sostenibili, è stato utilizzato per la prima volta sul volo TK1823 partito dall’aeroporto di Istanbul per l’aeroporto Charles De Gaulle di Parigi il 2 febbraio 2022.

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Milano Prime Milano PRIME

Milano Prime: 2021 all’insegna della sostenibilità, crescita del 74%

Milano Prime: il 2021 chiude con una crescita del traffico del 74% e all’insegna della sostenibilità

SEA Prime che, con il brand Milano Prime è leader nella business aviation in Italia e in Europa, ha registrato nel 2021 oltre 27 mila movimenti nei due scali di Linate e Malpensa, con picchi di oltre 160 movimenti giornalieri durante gli eventi milanesi di moda e design.

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Boeing

FAA: B737 MAX “dipendente” dal radioaltimetro, “allergico” al 5G

La FAA americana ha emesso una direttiva di aeronavigabilità per il Boeing B737 MAX, a suo avviso così dipendente dal radioaltimetro in molte delle operazioni più comuni, da non poter atterrare in sicurezza, in alcuni aeroporti dove il 5G potrebbe interferire sulle apparecchiature di bordo del MAX.

La FAA ha emesso l’AD perché molti sistemi sul Boeing B737MAX si basano sul radioaltimetro, inclusi l’accelerazione automatica, l’avviso di prossimità al suolo, gli invertitori di spinta e il sistema di prevenzione delle collisioni del traffico. 

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B737Max American Airlines American Airlines

American Airlines più Boeing B737 MAX, ritardi B787-9

American Airlines ha convertito da 23 opzioni ad ordine confermato, per altrettanti Boeing B737 MAX 8, a causa della situazione attuale che vede Boeing impossibilitata a consegnare i Dreamliner (B787), American Airlines doveva ricevere il B787-9 da gennaio 2023.

American Airlines ha anche dichiarato che intende convertire altre sette delle sue opzioni di acquisto per il MAX quest’anno, portando il suo ordine del B737 MAX 8 a 30.

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ATR

ATR: un successo per i voli di prova con…

ATR ha eseguito con successo una serie di test a terra e in volo con ATR 72-600, accumulando sette ore di volo con il 100% di carburante per aviazione sostenibile (SAF) in uno dei due motori.

Un ottimo risultato se si pensa che con carburante per aviazione tradizionale e’ già l’aereo regionale più eco-sostenibile al mondo, riducendo consumi ed emissioni di circa il 40% rispetto ad aeromobili a jet, su di uno stesso percorso.

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