Covid-19 Europa UE
L’ordinanza avrà effetto a partire dal 1 febbraio 2022, l’attuale e’ in scadenza al 31 gennaio.
Leggi di più “1 febbraio green pass per viaggiatori UE in Italia”
Enac
Con questo contributo ENAC contribuisce al conseguimento delle priorità strategiche nazionali ed europee per ridurre le emissioni di gas serra e per migliorare il livello di sostenibilità ambientale degli aeroporti.
Leggi di più “ENAC: incentivi per flotte Green piccoli aeroporti.”
ITA airways
Lufthansa entrerebbe in un secondo momento nel 2023/2024, inizialmente solo con un partnership commerciale, coerentemente con la linea di sempre (almeno dal 2016) di Lufthansa.
Leggi di più “Lufthansa “coinvolta” da MSC per acquisizione di ITA Airways”
Delta
A partire da questo mese, la compagnia aerea aggiornerà la sua offerta di prodotti a bordo con kit di cortesia artigianali, biancheria da letto realizzata con tessuti riciclati, articoli di servizio riutilizzabili e biodegradabili e vino in lattina di alta qualità. Insieme, i prodotti ridurranno il consumo di plastica monouso a bordo di circa 4,9 milioni di libbre all’anno e aumenteranno significativamente il sostegno di Delta alle attività gestite da minoranze e donne.
Leggi di più “Delta: nuovi accessori sostenibili a bordo”
Aeroporti di Roma ADR
Dalla bioraffineria Eni di Venezia, a Porto Marghera, è giunto all’aeroporto di Fiumicino un carico di 5 mila litri di biocarburante idrogenato HVO puro. Un contributo ulteriore alla decarbonizzazione dei mezzi stradali in ambito aeroportuale. Il biocarburante idrogenato HVO viene utilizzato nei mezzi della società ADR Assistance per la movimentazione dei passeggeri a ridotta mobilità in ambito aeroportuale.
Leggi di più “Biocarburante Eni per i mezzi di Aeroporti di Roma”
easyJet
Secondo l’ICCT, a partire dal 2035, gli aerei a combustione di idrogeno liquido potrebbero fornire viaggi aerei senza emissioni di carbonio fino a un terzo della domanda globale di passeggeri. Lo studio sottolinea che gli aerei che bruciano “idrogeno verde” prodotto da energia rinnovabile potrebbero consentire voli fino a 3400 km a costi del carburante ridotti rispetto al carburante sostenibile per l’aviazione.
Leggi di più “ICCT conferma fattibilità aerei idrogeno per il corto raggio”
Wizz Air
Una perdita operativa di 213,6 milioni di euro poiché le restrizioni di viaggio hanno continuato a incidere sulla domanda, mentre Wizz Air ha aperto nuove basi ed è cresciuta sia la flotta che il numero di dipendenti, prevede un pieno ritorno alla normalità nella primavera 2022.
Leggi di più “Wizz Air nel Q3 F22 continua il recupero”
ANA All Nippon Airways
Lanciato nell’ottobre 2021, questo programma mira ad espandere l’utilizzo di SAF e ridurre le emissioni legate ai viaggi di lavoro, coinvolgendo aziende e clienti in una gamma crescente di settori.
Leggi di più “I viaggi aziendali nella SAF Flight Initiative di ANA”
Airbus Helicopters
L’incremento degli ordini di elicotteri leggeri, H125 e H130, riflette la ripresa del mercato civile e parapubblico, Airbus Helicopter ha registrato un forte slancio dai suoi paesi d’origine.
Leggi di più “Il 2021 di Airbus Helicopter”