Lufthansa

La Germania inizia la vendita delle azioni Lufthansa

Il governo tedesco ha iniziato il processo di vendita di un pacchetto di azioni (circa il 5%) parte del 20% della azioni Lufthansa nel portafoglio del Fondo di stabilizzazione economica (WSF) dello stato federale tedesco.

Il processo avrà una durata adeguata per evitare ogni tipo di speculazione, ed è stato avviato grazie anche alla nuova liquidità che il gruppo Lufthansa è riuscita ad ottenere in questi mesi.

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Aviation

Schönefeld e la Henschel Flugzeug-Werke

Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, ha sede nell’ex sede della Henschel Flugzeug-Werke, una ex fabbrica di armi fondata nel 1934, è stata una delle più importanti fabbriche tedesche di armamenti per aerei da combattimento e bombe plananti durante l’era nazista.

A Schönefeld sono stati sviluppati, testati e costruiti aerei, armi e sistemi d’arma che hanno portato morte e distruzione in tutta Europa.

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Commissione Europea

Fit for 55 UE: fondamentale “bilanciare”

Con Fit for 55, la Commissione Europea intende aumentare il costo delle emissione di carbonio derivate dal riscaldamento, dai trasporti e dall’industria, tassando anche il carburante tradizionale per aviazione, imponendo una percentuale minima di SAF.

Se l’obbiettivo dellaCommissione è quello di ridurre progressivamente l’utilizzo di carburante tradizionale per aviazione a favore del SAF, è fondamentale che la tassazione venga bilanciata, per evitare che una tassazione troppo alta, impedisca all’aviazione di continuare ad investire in carburanti alternativi green e tecnologie che riducano il consumo di carburante e le emissioni nocive.

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Dortmund Wizz Air Wizz Air

Wizz Air chiude le base di Dortmund e Riga

Wizz Air ha ha deciso di chiudere le basi di Dortmund in Germania e Riga in Estonia, al termine della S21. La scelta strategica operativa è stata dettata dalla necessità di spostare la flotta verso aeroporti ove maggiore può essere la possibilità di crescere: “sfruttare le opportunità di crescita riallocando la sua capacità su altre rotte con una domanda più elevata“.

La base di Dortmund è stata aperta nel giugno 2020, mentre quella di Riga nel 2014

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London Gatwick LGW

Gatwick: aumentano le perdite, trattative con i finanziatori

569 mila passeggeri nei primi sei mesi terminati del 2021, il crollo della domanda di passeggeri insieme alle restrizioni del governo ha portato a una perdita di 244,6 milioni di sterline per il periodo di sei mesi e un EBITDA negativo a -50,2 milioni di sterline.

Una riduzione strategica e sostenuta delle spese in conto capitale ha comportato il differimento o la cancellazione di oltre 570 milioni di sterline dagli investimenti originariamente previsti nel 2020, 2021 e 2022. Le azioni rapide e decisive intraprese nel 2020 hanno ridotto i costi operativi del 34,4% nella prima metà dell’anno attraverso contratti rinegoziati, chiusure temporanee delle infrastrutture, arresto delle spese discrezionali e il continuo consolidamento delle operazioni in un unico terminal passeggeri. I costi del personale sono inferiori di 31,3 milioni di sterline (46,4%) nella prima metà dell’anno a causa della ristrutturazione completata nel quarto trimestre del 2020 (l’aeroporto impiega 1.750 dipendenti, in calo rispetto ai 3.300 prima della pandemia).

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