Airbus

LATAM adotta la Descent Profile Optimization di Airbus

Per un aviazione sempre più sostenibile, LATAM aggiornerà la flotta della famiglia A320 con la funzione “Descent Profile Optimization” (DPO) di Airbus che assicura una riduzione dei consumi e delle emissioni.

L’aggiornamento verrà eseguito su oltre 200 aeromobili della loro flotta di LATAM, diventando la più grande flotta di Airbus dotata di questa potente soluzione per il risparmio di carburante.

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Airbus

Il programma di ricerca Airbus “Wing of Tomorrow”

“Wing of Tomorrow”, un importante programma di ricerca e tecnologia di Airbus, ha raggiunto un traguardo chiave con l’assemblaggio del suo primo prototipo di ala a grandezza naturale.

Il programma Wing of Tomorrow non solo metterà alla prova gli ultimi materiali compositi e le nuove tecnologie nell’aerodinamica e nell’architettura delle ali, ma, soprattutto, esplorerà come migliorare la produzione e l’industrializzazione delle ali per soddisfare la domanda futura man mano che il settore emerge dalla pandemia.

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Airbus

Airbus si ispira all’aquila per ridurre le emissioni

Airbus ha lanciato un progetto di dimostratore alare ad alte prestazioni incentrato sull’accelerazione e la convalida di tecnologie che miglioreranno e ottimizzeranno l’aerodinamica e le prestazioni delle ali per qualsiasi aereo futuro.

Questo dimostratore in scala, integrerà e farà volare tecnologie alari rivoluzionarie su una piattaforma di business jet Cessna Citation VII in condizioni di volo rappresentative. Le applicazioni dell’ala extra performante sarebbero compatibili con qualsiasi soluzione di propulsione e configurazione aeronautica e ridurrebbero le emissioni di CO₂ , contribuendo notevolmente alla roadmap di decarbonizzazione di Airbus.

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Rolls-Royce

Primo volo per “Spirit of Innovation” di Rolls-Royce

Rolls-Royce ha completato il primo volo di “Spirit of Innovation” il primo velivolo completamente elettrico di Rolls-Royce

L’aereo ha preso il volo spinto dal suo potente propulsore elettrico da 400 kW (500 + CV) con il pacco batterie più grande mai assemblato per un aereo. Questo è un altro passo verso il tentativo di record mondiale dell’aereo e un’altra pietra miliare nel viaggio dell’industria aeronautica verso la decarbonizzazione.

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easyJet

easyJet: collaborazione industria-governi per un aviazione a emissioni zero

easyJet esorta l’industria e i governi a lavorare insieme per fornire la tecnologia a emissioni zero, necessaria per trasformare il settore nel prossimo decennio e oltre.

Parlando da Tolosa all’Airbus Summit, il CEO di easyJet Johan Lundgren, ha detto che la visione del volo a emissioni zero può avvicinarsi più velocemente, solo attraverso un’azione coordinata che dovrebbe concentrare gli sforzi su alcune aree chiave.

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Airbnb

Airbnb si alle con il FAI

Airbnb si allea con il FAI per la prenotazione tramite la piattaforma di Airbnb di soggiorni nei luoghi più belli d’Italia, un patrimonio immenso, che il FAI cura e protegge.

Nel sito www.airbnb.it è possibile scoprire tutte le dimore storiche, i palazzi, le riserve naturali e i giardini da prenotare nelle sezioni Case e esperienze di Airbnb, per “vivere” queste realtà e al tempo stesso contribuire direttamente alla loro conservazione.

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ITA airways

ITA: dopo la rottura, avanti con il regolamento aziendale

Dopo la rottura tra i sindacati ed ITA sul contratto da applicare ai dipendenti di ITA, la nuova compagnia aerea assumerà il personale con contratto “ad personam” secondo la normativa vigente sul lavoro in Italia.

ITA non aderendo ad Assaereo non ha alcun obbligo di stipulare un contratto collettivo per tutti i lavoratori della compagnia, applicando un regolamento aziendale e i minimi contrattuali previsti dal CCNL, come prescritto dall’art. 203 del decreto rilancio del 2020, è perfettamente in regola.

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IAG

IAG è volata in borsa

Non solo grazie all’annuncio della riapertura degli Stati Uniti per i vaccinati e quindi la ripartenza dei voli transatlantici, che compone una grossa fetta dei ricavi di Iberia e British Airways, ma anche il netto no del CEO di IAG Gallego, che il gruppo non ha bisogno di nuova liquidità.

Le speculazioni dopo l’annuncio di easyJet di emettere nuovi diritti per raccogliere 1,2 miliardi di sterline, il mercato è rimasto sorpreso e ancora si chiede come verranno utilizzati, il titolo in borsa in questi ultimi giorni sta crescendo nuovamente ma di poco, nei giorni successivi all’annuncio ha perso circa il 25% del suo valore.

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