AENA

La Spagna intende aumentare la tassazione sui voli

Un aumento generalizzato anche sui pedaggi autostradali per limitare le emissioni, questo e’ l’obbiettivo del governo spagnolo, proposta al vaglio della Commissione Europea.

Un’aumento della tassazione che colpirà anche il settore aereo, in maniera del tutto ingiustificata e come al solito nel modo più semplice per aumentare le entrate a danno del consumatore e di un settore che più di altri e’ stato colpito dalla crisi causata dal Covid.

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IAG

IAG Q1 2021

I risultati consolidati del Gruppo IAG per i tre mesi fino al 31 marzo 2021 segnano una operativa di 1 miliardo di euro.

La capacità dei passeggeri nel primo trimestre è stata del 19,6% rispetto al Q1 2019 e continua a essere influenzata negativamente dalla pandemia, insieme alle restrizioni governative e ai requisiti di quarantena, si prevede che per il secondo trimestre 2021, la capacità non sarà superiore al 25% rispetto al Q2 2019.

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/covid19-eurocontrol-comprehensive-air-traffic-assessment-06052021 EuroControl

EUROCONTROL: impatto COVID-19 traffico aereo europeo

EUROCONTROL ha diffuso il suo ultimo rapporto aggiornato al 5 maggio sull’impatto della pandemia sul traffico aereo europeo, mostrando una progressiva ripresa, più o meno evidente nei diversi paesi.

Sono stati operati in Europa il 5 maggio 11.219 voli, la Germania è al primo posto seguita da Francia, Spagna, Regno Unito e Italia.

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Alsie Express

In Danimarca prima rotta domestica 100% SAF

I voli sulla rotta tra le città danesi di Sønderborg e Copenaghen operati dalla compagnia aerea regionale danese Alsie Express*, utilizzerà carburante al 100% sostenibile ottenuto da rifiuti rinnovabili di origine sostenibile e materie prime residue, prodotto da Neste.

Il volo 6I101 decollato dall’aeroporto di Sønderborg per Copenaghen è stato il primo a volare al 100% SAF fornito da DCC e Shell Aviation Denmark.

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Airbus

Airbus: nuovi ordini da Delta

Se dall’altro lato dell’oceano c’è Boeing, ancora “impantanata” nel MAX, nel 777X in forte ritardo e con circa 100 787 pronti per la consegna ma a cui manca qualcosa, Airbus continua a raccogliere ordini anche da una delle più importanti compagnie americane, Delta.

Delta sta anche ricevendo alcuni vecchi aeromobili Airbus di seconda mano dall’Europa, tra cui alcuni ex A319 di easyJet, ad Airbus ha ordinato altri 25 Airbus A321neo, ma non solo.

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