Tecnam

Tecnam, un italianana che vuole diventare leader nell’aviazione green

Da oltre 70 anni Tecnam è impegnata nel mondo dell’Aviazione Generale, dai piccoli aerei da turismo ai piccoli aerei corporate per voli regionali ed ora anche nell’aviazione green elettrica.

Dalla 6a generazione del Tecnam P92 al più venduto P2002 o il Twin P2006T ed il più grande P2012, Tecnam dispone di aerei ampiamente riconosciuti come aerei di prima scelta con i clienti che si diversificano dall’Aviazione Generale a gli operatori di settore, tra cui come prossimo cliente, la compagnia aerea scandinava Widerøe.

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Widerøe

Rolls-Royce e Tecnam per un aereo elettrico per Widerøe

Rolls-Royce e Tecnam stanno unendo le forze con Widerøe, la più grande compagnia aerea regionale della Scandinavia, per fornire un aereo passeggeri completamente elettrico per il mercato regionale, pronto per il 2026.

Il progetto è un ulteriore passo avanti per il programma di ricerca tra Rolls- Royce e Widerøe sull’aviazione sostenibile e la partnership esistente tra Rolls-Royce e Tecnam per l’alimentazione del velivolo P-Volt completamente elettrico.

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2022 Alitalia - corso

C’è un piano per i dipendenti in esubero di…

Stiamo parlando di circa 6 mila dipendenti in esubero, attualmente nella bad-co di Alitalia in amministrazione straordinaria.

Se non fosse che si stesse parlando di Alitalia, penso che potrebbe essere quasi unanime l’appoggio al probabile piano per salvaguardare tutti i lavoratori in esubero di un azienda in difficoltà, vorrei solo ricordare che non è il primo salvataggio, che non stiamo parlando di un anno di CIG e che per altre compagnie come ad esempio Air Italy e Ernest, non è stato applicato un piano anche lontanamente simile, ma sono stati lasciati completamente soli, inoltre tra qualche mese anche una parte del personale di easyJet in Italia, potrebbe risultare in esubero, avranno gli stessi privilegi dei dipendenti in esubero di Alitalia?

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Biofuel SAF

Appello dal settore aereo alla UE per una normativa…

Una coalizione di compagnie aeree, società del settore dell’aviazione e ONG europee hanno espresso la loro preoccupazione per le proposte politiche volte a limitare la portata dell’iniziativa dell’Unione Europea ReFuel EU Aviation ai voli intra-SEE.

In una lettera, inviata al vicepresidente della Commissione Europea, Frans Timmermans e al commissario per i trasporti Adina Vălean, il settore sottolinea che le operazioni a lungo raggio sono la fonte primaria dell’impatto climatico del settore.

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