JetBlue
L’A321neo con Mint di JetBlue dispone di 16 suite Mint, inclusi due Mint Studios ™, e 144 sedili strandard.
Leggi di più “JetBlue prende in consegna il suo primo A321neo “Mint””
Alitalia
Il governo ha quindi confermato il progetto di avere “un vettore nazionale del trasporto aereo”, ma è chiaro, anche se non si conoscono i dettagli che non sarà più “senza se e senza ma“, una mia affermazione di qualche settimana fa, che da molti dipendenti Alitalia ha suscitato moltissime polemiche ma che è essenziale per aprire un dialogo ed una valutazione “imprenditoriale” per verificare la possibilità di ricostruire un vettore nazionale “sano”.
Leggi di più “Alitalia, si valutano le possibilità”
Amadeus
La partnership combinerà le piattaforme cloud di Microsoft e le tecnologie aziendali e di collaborazione leader del settore con la comprovata esperienza e innovazione di Amadeus nella tecnologia dei viaggi.
Leggi di più “Amadeus e Microsoft per l’innovazione nel settore viaggi”
Aviation
La perdita netta è stata di 16,6 miliardi di NOK (1,59 miliardi di euro), inclusa una svalutazione di 12,8 miliardi di NOK (1,22 miliardi di euro).
Leggi di più “Norwegian Q4 2020”
United
Vi invito a leggerlo fino alla fine e pensare a Cortina, le Dolomiti e l’aeroporto di Venezia.
Leggi di più “United, integra il servizio di Autobus a Denver”
Aeroporti di Milano SEA
Il piano è articolato su più punti, con un iniziale proroga della CIG in deroga per almeno 12 settimane dal 31 marzo, si proseguirà con lo stesso strumento o con il contratto di solidarietà, fino a quando non tornerà un livello di traffico tale da garantire il reintegro del personale.
Leggi di più “SEA, piano di riduzione del personale”
French bee
I due A350-1000 con un così alto numero di posti a sedere, rispetto alla configurazione per lo stesso modello scelta da altre compagnie, porterà French Bee ad essere una delle più efficienti in termini di costi tra quelle che operano voli a lungo raggio.
Leggi di più “French Bee, 488 posti per l’A350-1000”
London Gatwick LGW
L’aeroporto è rimasto aperto durante la pandemia, ovviamente però il traffico è stato influenzato dal crollo della domanda di passeggeri a causa delle restrizioni Covid.
Leggi di più “Il 2020 di Gatwick”
IAG
La capacità nel quarto trimestre è stata del 26,6% rispetto al 2019 e per l’intero anno è stata del 33,5%, continua ad essere negativa a causa della pandemia e alle restrizioni, si prevede che per il primo trimestre del 2021 riguardano circa il 20% della capacità del 201.
Leggi di più “IAG FY2020”