TAP TAP Air Portugal

TAP,”25% in più delle altre” tagli e aiuti

TAP ha richiesto un salvataggio pubblico lo scorso aprile, si stima che dovrebbe ammontare a circa 2 miliardi di euro, necessari per coprire il fabbisogno finanziario fino al 2024.

TAP doveva essere il vettore che secondo il ministro italiano dei trasporti Paola De Micheli, doveva essere preso come esempio per la “nuova Alitalia“, beh spero che non avvenga, vi spiego il perché.

Leggi di più “TAP,”25% in più delle altre” tagli e aiuti” →
Neos

Neos “Spirit of Italy”

Non ho scelto a caso il nome del primo Boeing B787 di Neos, presentato alla stampa con un volo inaugurale a Verona nel 2017, “Sprit of Italy”, perché oggi Neos rappresenta uno dei lati migliori della nostra amata Italia.

Neos senza tanti clamori, ha effettuato voli di rimpatrio, voli cargo per trasportare materiale sanitario e investe nella flotta, mandando in pensione i due vecchi 767, sostituendoli con i due nuovi B787, che provengono da Norwegian.

Leggi di più “Neos “Spirit of Italy”” →
Skype Zoom Business

“Volare meno” con Skype e Zoom

La pandemia è stata solo la “forzatura” di qualcosa che prima o poi sarebbe accaduto, ovvero la “scoperta” che la giusta tecnologia, accorcia le distanze e ricuce i costi aziendali, molti viaggi di lavoro e molte trasferte, possono essere evitate e perché no, anche a vantaggio dell’ambiente.

I viaggi di lavoro saranno meno, Zoom, Skype le riunioni in videoconferenza, hanno accorciato distanze che prima si potevano raggiungere (questo si pensava…) solo volando, la pandemia ha costretto le aziende, a provare strumenti che prima venivano anche sottovalutati, vedi per mancanza di un adeguato bagaglio culturale a favore delle nuove tecnologie, vedi per un modo “tradizionale” ma “obsoleto” di vedere le trasferte di lavoro.

Leggi di più ““Volare meno” con Skype e Zoom” →
Iberia Air Europa Aviation

Il “Business” del lungo raggio, TAP, Iberia, Air Europa…

Spagna e Portogallo sono da sempre la principale via d’accesso per l’America latina, il lungo raggio “business” cambierà per sempre, TAP, Iberia e Air Europa, sono costrette a rivedere le loro operazioni e ridurre la flotta, mentre Iberostar, sta per far decollare la sua nuova compagnia aerea World2Fly.

Ma il problema principale è il modello di business delle compagnie aeree, TAP, Iberia e Air Europe vedranno ridursi notevolmente le entrate dal segmento business, che prima della pandemia erano una larga fetta delle entrate, come recuperare nuovamente redditività?

Leggi di più “Il “Business” del lungo raggio, TAP, Iberia, Air Europa e World2Fly” →
Brexit

Brexit senza accordo sempre più vicina, il piano UE.

Ursula e Boris si sono incontrati qualche sera fa, per una cena di lavoro, nel tentativo di cercare una soluzione, che potesse evitare un hard Brexit dal 1 gennaio, ma a quanto pare nulla è stato deciso e si sono ridati appuntamento domani 13 dicembre.

I nodi da sciogliere sono ancora tanti e importanti, dal confine tra Irlanda del nord e Irlanda e le aeree di pesca solo per fare due esempi, Boris Johnson ha avvisato che Il no deal “è una forte possibilità” ed ha avvisato il Regno Unito che è il caso di prepararsi; Ursula Von der Leyen. presidente della Commissione Europea: “capiamo le necessità reciproche, ma siamo ancora lontani da un accordo“.

Leggi di più “Brexit senza accordo sempre più vicina, il piano UE.” →
Boeing B717 tribute

Il primo B717 di Volotea: N923ME

Correva l’anno 2011, quando il primo di tre B717, atterrò a Palma, il 5 aprile dell’anno successivo, il primo volo commerciale da Venezia.

Volotea aveva infatti scelto Venezia come prima base operativa con tre Boeing 717, il primo arrivò proprio da VCV Victorville il 20 dicembre 2011 a PMI m, il giorno successivo dopo essere stato sdoganato decollo’ per Olbia, qualche settimana dopo invece, nuovamente in volo verso la sua prima base, Venezia.

Leggi di più “Il primo B717 di Volotea: N923ME” →