Green Deal

Sustainable and Smart Mobility Strategy UE

L’industria aeronautica europea accoglie con favore la strategia per la mobilità sostenibile e intelligente della Commissione europea adottata oggi, prepara la road map per la decarbonizzazione.

Airlines for Europe (A4E), ACI EUROPE (Airports Council International), ASD2, Civil Air Navigation Services Organization (CANSO)3 e European Regions Airline Association (ERA)4 hanno accolto con favore l’ambizione della Strategia per la mobilità sostenibile e intelligente della Commissione europea che rafforza gli impegni esistenti del settore, verso un futuro post-crisi sostenibile per l’aviazione e pone le basi per proposte concrete di decarbonizzazione che saranno svelate a gennaio 2021.

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Wizz Air

Robert Carey, da easyJet a Wizz Air

Robert Carey ex Chief Commercial & Customer Officer di easyJet, passa a Wizz Air, ricoprirà un ruolo creato appositamente per lui in Wizz Air.

Carey ricoprirà il ruolo di presidente, a testimonianza dell’importanza della sua figura e delle capacità manageriale, oltre ad un Know how di tutto rispetto, parte acquisito nella compagnia rivale di Wizz Air.

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easyJet

easyJet vs. Ryanair a Venezia

Ryanair è presente al Marco Polo dal 2016, con i primi voli per Barcellona, dal 2019 anche i voli per Londra Stansted sono stati spostati dal Canova al Marco Polo.

La nuova base di Treviso di Ryanair con 2 aerei basati, permetterà di introdurre nuove destinazioni, prima non servite e che non sarebbe stato possibile servire, vista la chiusura delle basi stagionali, come ad esempio le isole Canarie con Tenerife, da un analisi di tariffe e frequenze, non sembra esserci alcun tipo di competizione diretta con easyJet.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Brexit

IAG a rischio in caso di Hard-BREXIT?

Michael O’Leary durante l’intervista organizzata da EUROCONTROL lunedì è andato davvero a ruota libera, senza peli sulla lingua, a modo suo, lanciando frecciatine ma con la solita schiettezza che lo contraddistingue ed ha parlato anche di IAG e Brexit.

Ma non solo di IAG e Brexit, perché come vedremo in un prossimo articolo anche di slot e di quanto le compagnie aeree in difficoltà, si stiano aggrappando agli slot per impedire alle low cost di crescere, con la conseguenza di minore concorrenza e prezzi più alti.

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easyJet

easyJet 2015-2019, il margine di Venezia

Nel 2019 easyJet ha trasportato oltre 3.4 milioni di passeggeri da e per Venezia + 10% rispetto al 2019, con oltre il 30% di quota di mercato, prima compagnia per le destinazioni domestiche.

Dati molto buoni che però hanno fatto registrare un margine sui profitti di poco negativo, lo 0.88%, bricciole, nulla di preoccupante anche perchè il 2019 è stato un anno di investimenti su VCE con nuove destinazioni.

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easyJet

O’Leary, easyJet e Wizz si fonderanno, “forse… non sono…

Il sondaggio di ieri sera, ha suscitato qualche meraviglia, no non sono impazzito, ho voluto sondare un po il campo per vedere la reazione a quella che per il momento vedo solo una provocazione di Michael, che vi ricordo, spesso ci azzecca, lui non esclude che Wizz Air e easyJet possano fondersi in un unico grande gruppo tra qualche anno.

In molto hanno visto il post, in pochi hanno avuto il coraggio di rispondere, molto male, ma veniamo all’intervista di ieri di Michael O’Leary che ha partecipato ad una serie di eventi in live streaming ai quali parteciperanno un pò tutti i CEO delle compagnie aeree europee, prossimamente sarà il turno di Johan Lundgren CEO di easyJet.

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Norwegian

Norwegian chiede la protezione fallimentare anche in Norvegia

Lo annuncia Norwegian in una nota, la notizia arriva il giorno dopo dell’ok delll’alta corte irlandese a concedere la protezione fallimentare a due controllate Norwegian Air International Limited (NAI ), e Arctic Aviation Assets DAC (AAA).

Nelle due controllate in Irlanda tutti gli assett aerei del vettore, in Norvegia sarà Norvegian Air ASA ad essere sottoposta alla protezione fallimentare.

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