easyJet

Stelios non molla la presa ed alza i toni

Stelios Haj-loannou, non molla ed alza i toni, dure le accuse a John Barton, presidemte del consiglio di amministrazione di easyJet e Andreas Bierwirth.

Stelios oltre ad accusare Barton di non aver intrapreso nessuna azione per indagare se easyJet fosse stata coinvolta nella questione “tangenti” di Airbus, continua escludere un suo intervento per iniettare nuova liquidità in easyJet fintantoché non verrà annullato l’ordine di Airbus.

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Austrian

Austrian Airlines aerei a terra almeno fino al 3…

Austrian dopo aver rimpatriato 6000 austriaci e a supporto degli stati europei per il trasporto di materiale medico con voli speciali, annuncia di aver esteso lo stop di tutti i voli fino al 3 maggio.

Ieri un Boeing 767 è decollato dall’aeroporto di Vienna a Shanghai per raccogliere 13 tonnellate di indumenti di protezione medica, domani un Boeing 777 partirà per Abuja, la capitale della Nigeria, sotto contratto del Ministero federale per gli affari europei per un volo di rimpatrio.

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Coronavirus Covid-19

EASA raccomandazioni operative coronavirus, “SARS-CoV-2”

La EASA ha pubblicato un aggiornamento* del bollettino SIB2020-02R2 del 28 febbraio 2020, indicante le procedure consigliate, ma non obbligatorie, da attuare per limitare la diffusione del contagio da Covid-19.

Le procedure sono state elaborate coerentemente con la pubblicazione del Centro europeo per la prevenzione e il controllo delle malattie (ECDC)**

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Coronavirus Covid-19

L’opinione del CEO di Wizz Air Jozsef Varadi

La grave crisi provocata dalla pandemia di coronavirus, anche per il settore aereo, richiede un intervento dei governi, con prestiti od altre misure per iniettare liquidità vitale alle compagnie aeree.

I governi si stanno muovendo in ordine sparso, diverse le modalità di intervento, anche nello stesso paese per diverse compagnie aeree, provocando in questo modo interventi non equi, con vettori privilegiati e altri meno.

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Brussels Airlines

Non si esclude nazionalizzazione di Brussels Airlines

Con oltre 3.500 lavoratori impiegati direttamente e il 40% del traffico all’aeroporto di Bruxelles, Brussels Airlines è cruciale per l’economia belga.

Oltre ai dipendenti diretti, l’indotto conta altre migliaia di persone tra cui gli addetti di terra dello scalo della capitale belga e quelli del suo MRO Sabena Aerospace.

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