Lufthansa Technik

Lufthansa Technik, il primo A380 cargo e STC per…

Un forte interesse per il mercato aereo cargo è ormai ben chiaro a tutto il settore, anche Lufthansa Technik, uno dei principali, forse il più importante MRO mondiale si sta adeguando.

C’è già un primo accordo per il supporto tecnico e ingegneristico per la trasformazione in cargo di un Airbus A380, che avrà così una sua seconda vita, più di 40 compagnie aeree con cui si sta lavorando per progetti di trasformazione di altri modelli, 15 dei quali già in fase di realizzazione.

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Virgin Atlantic

Gatwick, e’ solo un arrivederci Virgin

Lo stesso giorno in cui Virgin annuncia di lasciare, si spera solo per qualche anno l’aeroporto di Londra Gatwick, il gestore che accolse Virgin nel 1984, la saluta così…

“Siamo molto rattristati di sentire oggi le notizie sui piani di Virgin Atlantic. Abbiamo avuto un rapporto lungo, stretto e di successo con la compagnia aerea da quando ha effettuato il suo volo inaugurale da Gatwick nel 1984.”

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Ryanair

Ryanair avvia azione legale contro la Svezia

Ryanair Holdings Plc ha chiesto ai giudici dell’Unione europea di annullare l’approvazione UE sui prestiti accordati dalla Svezia al settore aereo.

Garanzie di prestito per 455 milioni di euro, quella di Ryanair e’ la prima azione legale contro i provvedimenti dei governi europei a favore dei vettori dei rispettivi paesi e si sa quanto Michael sia allergico agli aiuti di stato, che a Ryainair non sono stati concessi, ma a Norwegian si.

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Lauda

Michael O’Leary minaccia pubblicamente la chiusura di Lauda

Alla lettera interna di Andreas Gruber e David O’Brien si è aggiunta una dichiarazione di Michael O’Leary in un intervista all’agenzia Reuters.

“Abbiamo dato loro fino al 20 maggio per accettare tagli significativi alle retribuzioni e un nuovo CLA, Ryanair a Vienna sarà più grande e più cattiva di quanto non sia mai stata Lauda“, ha detto O’Leary.

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Vera Jourova Diritti del passeggero

Rimborsi in voucher, la commissione vuole fare ordine

La Commissione europea è intenzionata a modificare temporaneamente le regole sui rimborsi aerei, previsti dal regolamento sui diritti dei passeggeri, nel caso di cancellazione del volo, il regolamento prevede il rimborso totale del biglietto.

Ma è chiaro che è difficilmente sostenibile da molti vettori, in questa situazione di crisi, dove la liquidità scarseggia ed è vitale per superare la cirisi.

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